[实用新型]一种新能源汽车动力电池安全系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及用于防止新能源汽车中电池箱着火、爆炸的动力电池安全系统。

背景技术

随着环境污染问题的日益严重，各国政府对于其中的一个主要污染源：汽车尾气的排放的要求越来越严格，从而在一定程度上给新能源汽车的快速发展，带来了很大的机遇。而随着人类环保意识的加强，为减少大气污染，采用电池作为动力的交通工具越来越多，每年的电动汽车销售量以30％的速度递增，但随着新能源汽车的保有量不断增加，发生的自燃和起火事件也逐渐开始增多。经过分析，动力电池的保护是一个重要的问题。

目前新能源汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类。其中由于锂离子电池具有比容量大、工作电压高、循环寿命长、体积小、重量轻等优点，目前已成为新能源汽车的首选动力电池。

使用时，一般需要在新能源汽车上将很多的单体电池装置于多个电池箱内，通过串、并联形成电池组来达到汽车动力源的要求。但是由于生产工艺等原因，各个电池的容量和性能会存在一定的差异，容量小性能差的电池会出现过放现象或过充现象，导致电池正负极片间的隔膜会被击穿而短路，进而产生高温，过热使电解液汽化，膨胀而使电池外壳破裂，甚至发生着火或爆炸等诸多问题。在某些异常情况下，比如电解液漏液时，动力电池包将产生一种刺鼻的异常气味。而电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向动力电池包强行充电，这时会使电池组充电过热而冒白烟。

为平衡不同电池组，业界采用了BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)系统，其能够实时监视各电池组电压、电流及温度，均衡各单体电池的电压，使电池组中的各单体电池的容量与性能尽量的趋于一致，但是目前的BMS系统可靠性能并不高，无法完全杜绝新能源汽车电池箱发生着火、爆炸的隐患。

因此，在新能源汽车上设置灭火装置是必须的，而在某些极端情况下如何实现阻燃，避免电池包持续升温及电池连锁反应是电动汽车上灭火装置需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力电池安全系统，其能预先及时发现新能源汽车的动力电池包出现异常、极端情况，自动、及时地对电池进行降温灭火。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车动力电池安全装置，其特征在于，该装置包括控制装置、至少一组电池箱、预警传感器和灭火装置；其中所述预警传感器包括电池箱内的气味传感器和设置于车内电池箱外的温度传感器，预警传感器用于检测电池箱内外的环境条件，所述预警传感器与所述控制装置连接，所述控制装置与所述灭火装置连接；当所述预警传感器检测到电池箱的环境条件超过预设值时，其会向所述控制装置发出预警信号，并且所述控制装置根据预警信息来触发所述灭火装置。

进一步讲，所述预警传感器还包括设置在电池箱内的烟雾传感器和/或温度传感器。

进一步讲，设置于车内电池箱外的温度传感器，其与所述控制装置连接并向其传递检测到的电池箱外温度信号。

进一步讲，当电池箱内产生异常气味时，气味传感器会发出预警信号或触发灭火装置。

进一步讲，电池箱内产生异常气味的情况可以是电解液漏液。

进一步讲，其中所述灭火装置包括灭火装置A，其内存储有灭火剂，灭火剂通过输送管道(7)将其内的灭火剂输送到电池包旁，输送管道(7)上这有电磁阀(3)。

进一步讲，其中所述灭火装置包括灭火装置B，其内存储有冷却剂，冷却剂通过输送管道(8)将其内的冷却剂输送到电池包旁，输送管道(8)上这有电磁阀(4)。

进一步讲，其中所述控制装置还与所在新能源汽车的BMS系统通讯连接，与控制装置连接的存储单元。

进一步讲，其还包括紧急灭火按钮，紧急灭火按钮与所述控制装置连接，用于直接通知所述控制装置控制所述灭火装置进行环境降温处理。

进一步讲，所述控制装置还与所在新能源汽车的通讯单元进行通讯连接，用于向其发送电池包温度异常的信息。

相比于现有技术，本实用新型的优势在于，本实用新型涉及的一种新能源汽车动力电池安全系统，其能够及时的发现所在电动车辆的电池包的温度异常或极端情况，并能够对其进行降温处理，即使在已然发生燃烧的情况下，也能对其进行快速的灭火处理，有效的解决了人工从发现新能源汽车突发着火到实施灭火过程存在的时间滞后问题，降低安全隐患。并且，还能提供电池包温度异常的预警播报，给操作人更多的时间反应，进一步的提升了安全系数。