[实用新型]一种行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。目前我国的“碰瓷”现象较多，越来越多的车主在自家轿车上安装行车记录仪。

申请日2016.04.19申请号201620330614.0的专利公开了一种行车记录仪，包括：外壳体，所述外壳体为扁圆柱体；四个摄像头，四个所述摄像头均匀分布安装在所述外壳体的侧面；安装部件，所述安装部件位于外壳体顶部。本实用新型的行车记录仪，增加了行车记录仪的视野范围，能够同时记录车辆前后左右的影像。

但是上述专利存在以下问题：一、采用传统的吸盘结构，安装不方便；二、所述摄像头只能随外壳体一起传动，无法单独调节角度。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，提供一种行车记录仪，可以通过旋转调节螺母将所述软质吸盘吸附在前挡玻璃上，并且可以进一步的调节固定程度；还可以分别调节各个摄像头的角度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种行车记录仪，包括固定装置、行车记录仪本体；

所述固定装置包括软质吸盘、固定于所述软质吸盘后方的螺杆、成型于所述螺杆后方的挡头，所述螺杆靠近所述软质吸盘的一端套设有硬质限位环，所述硬质限位环后端面内沿周向均布有可转动设置的滚球，所述螺杆靠近所述挡头的一端螺接有调节螺母，所述调节螺母外沿周向设有防滑纹，所述挡头后端设有连接弯管，所述连接弯管下端设有第一球铰链，所述连接弯管侧面还设有至少两只第二球铰链；

所述行车记录仪本体连接在所述第一球铰链上，所述行车记录仪本体电连接有至少两只摄像头，每只第二球铰链上分别设有一只摄像头。

进一步的，所述硬质限位环为前宽后窄的锥形环状。

进一步的，所述行车记录仪本体上设有用以插设内存卡的插口。

进一步的，所述行车记录仪本体上设有用以插设移动通讯卡的插口。

本实用新型的有益效果：

本实用新型使用时，将所述软质吸盘放在汽车前档玻璃上，然后转动所述调节螺母，所述调节螺母相对所述螺杆向前旋进，并带动所述硬质限位环向前压紧所述软质吸盘外沿，所述软质吸盘中心相对其外沿向后鼓起，使得软质吸盘与前档玻璃之间气压变小，固定在玻璃上；进一步的，本实用新型可以通过所述调节螺母调节所述软质吸盘的形变程度，进而调整其与前挡玻璃之间的气压，最终调节本实用新型的固定程度；更进一步的，所述滚球可以减少所述调节螺母与所述硬质限位环之间的摩擦力。

本使用新型的每个摄像头都可以单独调节角度，使得所述行车记录仪本体可以获得各个方向的影响。

另外，本实用新型还设有用以插设移动通讯卡的插口。进一步的，所述移动通讯卡包括中国移动、中国电信、中国联通、中国广电现有的2G、3G、4G通讯卡的任一种；再进一步的，所述行车记录仪本体内还设有用以支持所述移动通讯卡的移动通讯模块，用以实现通讯功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种实施例的正视图。

图2是图1中A-A截面剖视图。

图中:1.固定装置，11.软质吸盘，12.螺杆，13.挡头，14.硬质限位环，14a.滚球，15.调节螺母，15a.防滑纹,16.连接弯管，17.第一球铰链，18.第二球铰链，2.行车记录仪本体，21.摄像头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

一种行车记录仪，包括固定装置1、行车记录仪本体2；

所述固定装置1包括软质吸盘11、固定于所述软质吸盘11后方的螺杆12、成型于所述螺杆12后方的挡头13，所述螺杆12靠近所述软质吸盘11的一端套设有硬质限位环14，所述硬质限位环14后端面内沿周向均布有可转动设置的滚球14a，所述螺杆12靠近所述挡头13的一端螺接有调节螺母15，所述调节螺母15外沿周向设有防滑纹15a，所述挡头13后端设有连接弯管16，所述连接弯管16下端设有第一球铰链17，所述连接弯管16侧面还设有至少两只第二球铰链18；