[实用新型]一种燃料电池单电池的测试夹具有效
申请号: | 201621297271.9 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206258484U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 陈尧春 | 申请(专利权)人: | 绍兴俊吉能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/36 |
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地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 电池 测试 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃料电池测试工具领域,特别涉及一种燃料电池单电池的测试夹具。
背景技术
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。但是,它需要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。
目前,市场上公开号为CN1536369A,公开日为2004年10月13日的中国专利《燃料电池单电池的测试治具》公开了一种燃料电池单电池的测试治具,用以测试一燃料电池单电池的电池性能,该测试治具结构包括有一阳极碳板、一阴极碳板一阳极端板、一阴极端板、一阳极绝缘板、一阴极绝缘板、一锁固结构。该阳极碳板及阴极碳板中开数有温度感测元件插孔及加热元件插孔,可分别供温度感测元件及加热元件插置入,而该阳极端板及阴极端板可分别连接导线,在该阳极端板开设有一氢气入口及一氢气出口,以作为氢气源通入至该单电池内部的通道,而在阴极端板开设有一空气入口及一空气出口,以作为空气源通入至该单电池内部的通道。在该阳极端板上可设置有一阳极绝缘板,而在该阴极端板下可设置有一阴极绝缘板。
这种燃料电池单电池的测试治具在为了控制操作时所需的温度,通过在阳极碳板或者阴极碳板的插孔上插接加热元件进行温度的控制,但是从侧面进行加热造成加热不均匀,使得阳极碳板和阴极碳板的热量分散不均匀,从而影响测试的结果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加热均匀的燃料电池单电池的测试夹具。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种燃料电池单电池的测试夹具,包括阳极碳板、阴极碳板、位于阳极碳板和阴极碳板形成的空腔内的流场板、位于阳极碳板一侧的阳极导电板以及阳极端板、位于阴极碳板一侧的阴极导电板以及阴极端板,所述阳极端板内设置有呈“W”型的第一加热管,所述阴极端板内设置有呈“W”型的第二加热管,所述第一加热管两端的接头突出于所述阳极端板的侧壁,所述第二加热管两端的接头突出于所述阴极端板的内部且与所述第一加热管的接头同侧设置。
通过采用上述方案,通过在阳极端板和阴极端板上分别开设有均呈“W”型的第一加热管、第二加热管,使得第一加热管在阳极端板上分布均匀,第二加热管在阴极端板上也分布均匀,在对第一加热管和第二加热管加热时,使得阳极端板和阴极端板上保持有均匀的热量,再通过阳极端板将热量均匀的传导给阳极碳板,阴极端板将热量均匀的传导给阴极碳板,使得阳极碳板上和阴极碳板上的温度较为均匀,使得检测的结果更加的精确。
本实用新型的进一步设置为:所述阳极碳板与所述阴极碳板的上端面均设置有温度检测元件插孔。
通过采用上述方案,在阳极碳板和阴极碳板上端面设置的温度检测元件插孔能够用于插接温度检测元件,从而方便观察阳极碳板以及阴极碳板内的温度。
本实用新型的进一步设置为:所述阳极碳板与所述阴极碳板相对靠近的端面上对称设置有凹槽,所述空腔由两侧所述的凹槽形成。
通过采用上述方案,阳极碳板和阴极碳板抵触在一起时,能够形成供流场板放置的空腔,使得流场板能够固定在阳极碳板和阴极碳板之间。
本实用新型的进一步设置为:所述流场板的两端面均设置有呈蛇形的流通槽,所述阳极碳板位于第一加热管的同侧的侧壁开设有氢气进孔,所述阳极碳板位于相对设置氢气进孔的另一侧壁上开设有氢气出孔,所述氢气进孔与所述氢气出孔分别与所述流场板一端面的流通槽的相通,所述阴极碳板位于第二加热管同侧的侧壁开设有空气进孔,所述阴极碳板位于相对设置空气进孔的另一侧壁上开设有空气出孔,所述空气进孔与所述空气出孔分别与所述流场板另一端面的流通槽相通。
通过采用上述方案,氢气进孔和氢气出孔均设置在阳极碳板上,使得氢气的流通管道结构简单,在传输氢气的时候更加的高效,在流场板的两端面均设置有呈蛇形流通槽,氢气进孔与氢气出孔分别与所述流场板一端面的流通槽相通,使得氢气与流场板的接触面积更大;氧气进孔和氧气出口均设置在阴极碳板上,使得氧气的流通管道结构简单,在传输氧气的时候更加的高效,在流场板的两端面均设置有呈蛇形流通槽,空气进孔与空气出孔分别与所述流场板一端面的流通槽的两端相通,使得空气与流场板的接触面积更大;在通过两侧的阳极导电板和阴极导电板通电后,因氢气和空气与流场板的接触面积较大,能够增加反应效果以便于更快的得出检测结果。
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