[实用新型]一种电机转子轴承安装装置有效
申请号: | 201621296186.0 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206349895U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 崔云镐 | 申请(专利权)人: | 泰信电机(天津)有限公司 |
主分类号: | H02K15/14 | 分类号: | H02K15/14 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 转子 轴承 安装 装置 | ||
技术领域
本公开一般涉及电机加工制造技术领域,尤其涉及一种电机转子轴承安装装置。
背景技术
电动机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。一般来说,电机是把电能变换为动能的机器,这样的电机可分为把电能变换为旋转运动的旋转式电机和把电能变换为直线往复运动的往复式电机。电机作为动力源安装在冰箱、空调、洗衣机、电风扇和吸尘器等家庭中使用的几乎所有的产品上。
自从19世纪实用新型旋转电机以来,电机的主体结构和使用材料没有本质的改变,一般由定子、转子和其它附件组成。传统的电动机转子由转轴和铁芯组成,转轴的两端装有轴承以使转子转动支撑于电动机外壳上,转轴常用低碳钢制成。电机的转子铁芯用有槽孔圆形硅钢片叠成后压入轴中,槽孔内放入绕组或金属条以产生感应电动势或磁场。
轴承的安装一直需要一定的技巧,目前工业轴承的安装是通过人工来安装,效率低下,而且容易损坏轴承或者转子转轴。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种安全、快速的安装电机转子轴承的装置。
一种电机转子轴承安装装置,其特征在于,包括轴承承接座、转轴承接座,所述轴承承接座与所述转轴承接座固定连接,所述轴承承接座与所述转轴承接座上分别开设有轴承凹槽、转轴凹槽,所述轴承凹槽、转轴凹槽同心设置,在所述轴承承接座的一侧设置有轴承送料装置,所述转轴承接座的一侧设置有转轴送料装置,所述轴承送料装置、转轴送料装置设置在同一侧,所述轴承承接座、转轴承接座的另一侧设置有出料装置,在所述轴承承接座上开设有凹槽,所述凹槽设置在靠近所述出料装置的一侧,所述轴承承接座、转轴承接座的两端分别固定连接有挤压气缸。
优选的,所述转轴送料装置包括一块倾斜的料板,在所述料板靠近其与所述转轴承接座的连接处设置有电磁挡块。
优选的,所述转轴凹槽的截面呈半圆形,其直径与转轴的直径相同。
优选的,所述轴承凹槽的截面呈半圆形,其直径与轴承的外径相同。
优选的,所述凹槽的宽度稍大于轴承的宽度。
优选的,所述轴承送料装置包括加热装置,所述加热装置的一侧固定连接有送料通道,所述送料通道的末端固定连接于所述轴承承接座。
优选的,所述送料通道为截面呈V形的中空管道,在其最低处的底部设置有顶出机构。
优选的,所述送料通道的最低处内部填充有润滑油。
优选的,所述加热装置能加热温度为95-105°。
优选的,所述顶出机构为顶出气缸。
有益效果:本实用新型能够在轴承的安装过程中,对轴承预热并且润滑,能够避免在安装时由于阻力过大而造成产品的损坏,同时,相对于人工安装,极大的提高了工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的送料管道的结构示意图。
图中:1、轴承承接座;2、转轴承接座;3、轴承凹槽;4、转轴凹槽;5、轴承送料装置;6、转轴送料装置;7、出料装置;8、凹槽;9、挤压气缸;51、加热装置;52、送料管道;53、顶出机构;61、料板;62、电磁挡块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
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