[实用新型]一种中间包水口闸板机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及连铸设备技术领域，更具体的说是涉及一种中间包水口闸板机构。

背景技术

现在炼钢厂普遍采用多机多流的连铸的工艺进行生产铸坯，在连铸的过程中经常发生生产或设备的异常需要闸断其中某一流并保证其他流的正常拉浇，为了保证质量很多钢厂采用浸入式水口与塞棒机构加以控流，一旦塞棒机构故障或者塞棒头部被钢水侵蚀导致无法完全切断钢流造成严重事故，现在的做法是通过中间包水口闸板结构对钢流进行阻断，属于一种中间包上的安全设备，保障生产安全。目前的连铸中间包水口闸板机构主要包括机构本体和闸板，机构本体通过螺栓和耳板与中间包包体相连接，这种配合方式存在一定间隙，且在油缸推动闸板闸断铸流过程中会对闸板机构造成很大的冲击力，水口在闸断后仍然钢液流下，损坏设备，闸板需要与高温钢水直接接触，一般钢材容易受热变形；灰铸铁耐热性能较差，使用过程中容易被钢水击穿；采用耐高温的耐热钢虽不会被高温钢水击穿，但耐热钢质地较脆且不易加工；虽然也有耐热性与加工性能俱佳的耐热钢，但是造价昂贵，成本很高。

中国专利公开号2717573的专利申请（公告日是2005年8月17日，名称为连铸中间包事故闸门用闸板）公开了一种改进后的闸板，采用基板和镶嵌板块组合而成组合结构体，组合而成的闸板既满足结构强度和耐热性能等方面的要求。为了避免脱落，其组合方式为焊接、粘结或浇铸的方式，所以在更换镶嵌板块或需要重新组合时拆除原有镶嵌板比较麻烦。

中国专利公开号201357215的专利申请（公告日是2009年12月9日，名称为连铸中间包事故闸板机构）公开了一种闸板机构，包括加强钢板和耐材体，加强钢板和耐材体，加强钢板设于小开孔的底部，并与机构本体相焊接固定，耐材体浇注在加强钢板上，该闸板机构通过设置加强钢板以及加强网能够大大的提高闸板的强度，但制作工艺复杂且更换耐材体的工序也相对繁琐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种中间包水口闸板机构，该闸板机构包括机构本体和闸板，结构简单，有利于提高闸断铸流的稳定性和闸断铸流后的密封性，闸板上设有可供更换的耐材体，闸板与耐材体通过物理镶嵌的方式配合，更换操作简单且节省了成本。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种中间包水口闸板机构，包括机构本体和镶嵌有耐材体的闸板，所述机构本体包括滑轨和法兰，滑轨与法兰固接，机构本体通过法兰与中间包包体相连接，闸板与滑轨滑动配合，滑轨的A端设有止挡机构，B端与油缸相配合，闸板在油缸的推动下由B端向滑轨A端位移，并能够在所述止挡机构的作用下停步并向上抬起而密封中间包水口。

进一步地，所述闸板上设有凹槽，凹槽的形状为上小下大，耐材体与凹槽相配合。确保闸板与耐材安装牢固。

优选地，所述闸板为钢材一体成型，凹槽为T形槽。或者，所述闸板为钢材一体成型，凹槽为燕尾槽。均能便于耐材的安装更换操作便利。

较合理的设置是，所述凹槽的最小宽度为水口外径的1.2～1.6倍，从而能够确保耐材充分密封水口，切断铸流。

优选地，闸板的C端为楔形，C端与止挡机构对应配合，D端中间部位的下表面设有一个凸台，凸台与油缸的活塞杆相配合。相应地，所述止挡机构为设置在滑轨上的楔形块。当闸板在油缸的推动下滑动至滑轨A端完成铸流切断后，闸板C端的楔形在止挡机构的作用下向上抬起从而形成可靠密封。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本发明的一种中间包水口闸板机构，机构本体通过法兰与中间包包底连接，接触面积较大，稳定性好，在油缸活塞杆推动闸板高速运行的过程中，能够保证机构的相对平稳。

（2）本发明的一种中间包水口闸板机构，闸板上的耐材体通过凹槽与闸板镶嵌配合，可以在耐材体损坏的情况下直接只更换耐材体而不需要更换整块闸板，相对经济，而且无需通过焊接、粘结或是浇铸的方式组合，安装和更换均十分方便。

（3）本发明的一种中间包水口闸板机构，在滑轨靠近水口一侧端部设有楔形块作为止挡机构，闸板在闸断水口后会继续向前运动到达楔形块，从而产生一个将闸板推向中间包体的作用力，该作用力可以使得闸板与中间包底部紧密接触，起到很好的密封效果，可以有效防止钢液泄露。

（4）本发明的一种中间包水口闸板机构，闸板与油缸活塞杆配合处设有一个凸台，可以增大二者接触面积，同时减小闸板厚度，还可以防止因油缸装配不当导致活塞杆易撞击中间包包体。