[实用新型]摩托车用内胀制动器

权利要求书

1.一种摩托车用内胀制动器，包括制动盘及对称布置在被制动盘内壁两侧的左制动块和右制动块，其特征在于，左制动块包括第一左制动块和第二左制动块，第一左制动块和第二左制动块铰接在左机架上，右制动块包括第一右制动块和第二右制动块，第一右制动块和第二右制动块铰接在右机架上，还包括动力装置，动力装置包括左齿轮和右齿轮，左齿轮和右齿轮的齿数和模数相同且两者相互啮合，右齿轮上连接有齿轮轴，在左齿轮的左上侧固定连接有第一左连杆，第一左连杆的下端固定在第一左制动块上，第一左连杆上还设有第二左连杆，第二左连杆的左端固定在第二左制动块上，右齿轮的右上侧固定连接有第一右连杆，第一右连杆的下端固定在第一右制动块上，第一右连杆上还设有第二右连杆，第二右连杆的右端固定在第二右制动块上。

2.根据权利要求1所述的摩托车用内胀制动器，其特征在于：在第一左制动块上设有第一左摩擦片，在第二左制动块上设有第二左摩擦片，在第一右制动块上设有第一右摩擦片，第二右制动块上设有第二右摩擦片。

3.根据权利要求1所述的摩托车用内胀制动器，其特征在于：第一左连杆固定在第一左制动块的中部位置，第二左连杆固定在第二左制动块的中部位置，第一右连杆固定在第一右制动块的中部位置，第二右连杆固定在第二右制动块的中部位置。

4.根据权利要求1所述的摩托车用内胀制动器，其特征在于：第一左制动块和第二左制动块通过左销轴铰接在左机架上，第一右制动块和第二右制动块通过右销轴铰接在右机架上。

5.根据权利要求1所述的摩托车用内胀制动器，其特征在于：第一左制动块、第二左制动块、第一右制动块和第二右制动块均为圆弧形结构。

6.根据权利要求1所述的摩托车用内胀制动器，其特征在于：第一左连杆两端分别焊接固定在左齿轮和第一左制动块上，第一右连杆两端分别焊接固定在右齿轮和第一右制动块上。