[实用新型]一种用于排气软管与硬管连接的辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装设备，尤其是涉及一种用于排气软管与硬管连接的辅助装置。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中。汽车的废气离开引擎时压力很大，会产生很大的噪音，排气软管使整个排气系统呈挠性联接，可大大降低汽车的噪音，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要材质是不锈钢，排气软管在安装使用时，需要与硬管进行焊接连接。

目前，在安装排气软管与硬管时主要使用手工操作，装配时软管容易发生扭曲、变形，焊接时易变形，导致连接不准确，甚至会造成断管等问题，徒手安装操作步骤繁琐，导致产能低下，成品质量缺乏可靠性。排气软管与硬管之间的安装连接缺乏有力的辅助装置，阻碍加工生产过程。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种使用方便、结构简单的用于排气软管与硬管连接的辅助装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种用于排气软管与硬管连接的辅助装置，包括底座，底座上设有与软管匹配的软管定位接头、放置软管的软管支撑部、放置硬管的硬管支撑部以及与硬管匹配的硬管定位接头，所述的软管支撑部包括垂直于底座设置的第一U型支撑板，所述的硬管支撑部包括垂直于底座设置的第二U型支撑板以及平行于底座设置的第三U型支撑板。

所述的第一U型支撑板设有容纳并用于固定软管的半圆形缺口，所述的第二U型支撑板和第三U型支撑板设有容纳并用于固定硬管的半圆形缺口。

所述的第一U型支撑板设有2-4个，左右对齐依次排列，第二U型支撑板与第一U型支撑板的半圆形缺口中心线对齐，所述的第三U型支撑板设有2-3个，设在与底座垂直的竖直板上，上下对齐依次排列。

所述的软管定位接头设在第一U型支撑板的前端，安装在与底座垂直的竖直板上。

所述的硬管定位接头设在第三U型支撑板的上端，安装在与底座倾斜的竖直板上。

所述的软管定位接头、软管支撑部、硬管支撑部和硬管定位接头通过底部的连接板固定安装在底座上。

所述的软管定位接头与硬管定位接头可根据不同软管、硬管规格进行更换，所述的U型支撑板也可以根据需要进行调整。

本装置在具体使用时，将软管放置在软管支撑部固定，将硬管放置在硬管支撑部固定，软管的一端与软管定位接头连接，硬管的一端与硬管定位接头连接，将软管与硬管在本装置中进行定位后，然后将软管与硬管连接，最后将硬管和软管进行点焊，完成软管与硬管的安装连接。

软管接头与软管连接时有角度要求，手工操作存在一定误差，通过该工装可以准确的控制该角度，使软管在自然状态下放置在软管支撑部，通过支撑板的半圆形缺口，而不会扭曲变形，增加软管使用寿命，并能精确控制其安装位置。

与现有技术相比，本工装按软管在汽车上实际安装部分的尺寸形状进行设计，降低组装和焊接的工时，保证安装的精确度，降低操作失误率，避免软管扭曲、断管。本实用新型通过设置软管定位接头、硬管定位接头以及对用的支撑部，将软管和硬管在接头安装时进行了准确定位，精度高、安装准确，软管与硬管之间不发生位移，焊接尺寸不容易产生偏差，结构简单、使用方便，在保证产品质量的前提下，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用状态的结构示意图；

图3为排气软管与硬管连接后的产品结构示意图；

图中：1-底座；2-软管定位接头；3-硬管定位接头；4-第一U型支撑板；5-第二U型支撑板；6-第三U型支撑板；7-竖直板；8-连接板；9-软管；10-硬管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1