[实用新型]一种增加第二排乘员空间的地板横梁结构及地板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件结构，尤其涉及一种增加第二排乘员空间的地板横梁结构，还涉及一种包含该地板横梁结构的地板总成。

背景技术

对于乘用车来说，用户在选车对乘坐舒适性特别是第二排的腿部空间问题越来越关注。对于大部分车型来说，后地板横梁一，也就是前后地板搭接区域的横梁，结构作用如下：

1）在汽车前端收到冲击时能够有效的将撞击能量传递到汽车后部，避免前地板区域过大的变形；

2）能够对前地板和后地板搭接区域起到足够的支撑，提升搭接区域的刚度和强度，保证汽车在各工况下的稳定性；

3）能提供油箱、座椅、线束等安装点。

现有技术中，后地板横梁一为一个整体零部件，因此，整体零件不能做的很厚，零件成型分析在局部存在冲压开裂问题，由于整体零件料厚限制，此处在正面碰撞中变形较大；后地板横梁一与前地板连接处为一焊接翻边，由于受此限制面，第二排乘员腿部空间受限较严重，乘员的舒适性不足；由于同平台车型轴距的变化，与后地板横梁一搭接的前地板零件无法实现共用。

此外，横梁一与后大梁侧搭的翻边方向向后，导致横梁一与后大梁的侧搭接焊接困难。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种增加第二排乘员空间的地板横梁结构，还提供了一种包含该地板横梁结构的地板总成。

本实用新型增加第二排乘员空间的地板横梁结构，包括横梁外板、横梁内板、外板加强板，所述横梁外板包括底面、台阶面和顶面，所述横梁外板的台阶面设有第一翻边，所述横梁内板两侧与第一翻边对应处设有第二翻边，所述横梁外板通过顶面和第一翻边与横梁内板固定连接，所述外板加强板设置在横梁外板底面中部。通过对现有技术横梁整体的大件零件的复杂型面进行零件分块并提升料厚，提升大件零件的成型性，同时提升此处刚度。

本实用新型作进一步改进，还包括连接板，所述连接板设置在所述横梁内板的两端。

本实用新型作进一步改进，所述第二翻边与横梁内板长度走向垂直，并往横梁外板方向延伸。

本实用新型作进一步改进，所述横梁内板上还设有用于安装座椅前脚的安装点，所述横梁外板对应位置处设有用于安装座椅的安装平面，所述安装点和安装平面固定搭接。

本实用新型作进一步改进，所述横梁外板的底面宽度范围为70-190mm。

本实用新型作进一步改进，所述横梁外板的底面宽度为130mm。

本实用新型作进一步改进，所述底面在外板加强板处中断设置，将所述底面分为两段，所述外板加强板与两段底面搭接。

本实用新型还提供了一种包含该地板横梁结构的地板总成，包括前地板和后地板，所述横梁外板的底面和外板加强板与前地板固定连接，所述横梁内板与后地板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将地板横梁结构与前地板和后地板的连接分成两个零件，局部提升材料性能及厚度，解决地板横梁结构的连接件高应力和优化压成型，同时达到结构加强作用；增大乘员腿部空间，提升乘员的舒适性；使前地板总成平台共用，减少开发成本；地板横梁结构的底面分段式设置提升正碰性能，同时解决冲压成型性问题；更改第二翻边朝向，解决焊接工艺问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型增加第二排乘员空间的地板横梁结构，包括横梁外板1、横梁内板2、外板加强板3、连接板4，所述连接板4设置在所述横梁内板2两端，所述横梁外板1包括底面11、台阶面12和顶面13，所述横梁外板12的台阶面设有第一翻边121，所述横梁内板2两侧与第一翻边121对应处设有第二翻边21，所述横梁外板1通过顶面13和第一翻边121与横梁内板2固定连接，所述外板加强板3设置在横梁外板1底面11的中部。通过对现有技术横梁整体的大件零件的复杂型面进行零件分块并提升料厚，提升大件零件的成型性，同时提升此处刚度。此外，本实用新型不改变与前地板的搭接边，使前地板总成能够与同平台车型共用，提升平台内零件共用率。

本例的第二翻边21与横梁内板2长度走向垂直，并往横梁外板1方向延伸，使第二翻边21朝前，有利于与第一翻边121及汽车后大梁的焊接操作。