[实用新型]系结器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种系结设备，特别是涉及一种能将车辆固定于运载交通工具的系结器。

背景技术

一般利用货船将车辆由出发地运载至目的地时，通常会在车辆与船体之间透过一个系结器与两条绳带进行系结，以使车辆在运载过程中获得定位。

现有一种现有系结器(中国台湾证书号第I247695号专利案)，是供一条第一绳带与一条第二绳带穿系，该系结器包含相互间隔的两个翼板及设置于所述翼板之间的一支活动杆、一支第一固定杆、一支第二固定杆、一个连结板。所述翼板其中一端透过一个扣环供一条该第二绳带套设，且该第一绳带以反向绕过该第一固定杆、该第二固定杆后再绕过该活动杆，并利用该第一固定杆、该第二固定杆及该活动杆对该第一绳带产生系结的目的。

虽然这种系结器能达到预期的使用目的，但是当系结器配合该第一绳带与该第二绳带系结于车辆与船体之间，且船体在行进中可能产生晃动，则可能导致该第二绳带与该连结板产生拍打，且可能造成该第二绳带相对于该活动杆、该第一固定杆、该第二固定杆产生松脱。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能提升系结效果且运载过程中不会产生松脱的系结器。

本实用新型的系结器，连结于一条第一绳带与一条第二绳带之间，该系结器包含一个定位座及一个系结单元，该定位座连结于该第一绳带，并包括至少一个卡制部，该系结单元供该第二绳带能调整且穿绕，并包括一个枢接于该定位座的本体及至少一个能相对于该本体产生定位的嵌扣部，该嵌扣部能由一个与该卡制部互相卡扣的卡扣状态操作成一个与该卡制部互相脱离的脱离状态，该嵌扣部呈卡扣状态时，该系结单元相对于该定位座产生定位，该嵌扣部呈脱离状态时，该系结单元能相对于该定位座产生枢转。

本实用新型的系结器，该定位座还包括一对平行且呈间隔设置的侧板、至少一个连接于所述侧板之间的底板及一个枢接于所述侧板之间且连接于该第一绳带的枢杆，该枢杆位于所述侧板其中一侧，卡制部的数量有两个，各自相反于该枢杆且设置于所述侧板的另一侧，该系结单元的本体具有一对设置于所述侧板内侧的翼板及一个连接于所述翼板之间的连接板，嵌扣部的数量有两个，各自由所述翼板朝外部凸设。

本实用新型的系结器，该定位座的所述卡制部呈凹孔状，该系结单元的所述嵌扣部呈半球型的凸粒状。

本实用新型的系结器，该定位座的所述卡制部与所述侧板垂直固接且呈板状，该系结单元还包括一个枢接于该本体的连动件及一个安装于该本体与该连动件之间的弹性件，所述嵌扣部连接于该连动件，并各具有一个可与所述卡制部互相卡扣的卡勾部位，该弹性件的弹力能使所述嵌扣部保持与所述卡制部互相卡扣，扳动该连动件相对于该本体产生旋动，能使所述嵌扣部的卡勾部位自所述卡制部脱离，且该弹性件呈被压缩状。

本实用新型的系结器，该系结单元的本体还具有一对设置于所述翼板的开槽，所述嵌扣部由所述开槽伸出于所述翼板外部，该连动件具有一个轴设于所述翼板之间的轴管及一个连接于该轴管的扳动片。

本实用新型的系结器，该定位座的所述卡制部由所述侧板凹设呈凹槽状，所述侧板各具有一个顶缘，所述卡制部各具有一个对应于所述顶缘的一个套入部位及一个与该套入部位衔接呈L型的卡合部位，该系结单元还包括一个枢接于该本体的连动件、一个能相对于该本体产生滑动的滑板及一个安装于该滑板与该本体之间的弹性件，所述嵌扣部连接于该滑板且呈板状，该连动件具有两个能掣动所述嵌扣部的掣动部，该弹性件的弹力能使所述嵌扣部保持与所述卡制部的卡合部位互相卡扣，扳动该连动件相对于该本体产生旋动，能掣动该滑板相对于该本体产生滑动，且使所述嵌扣部自所述卡合部位移动且对应于所述套入部位，且该弹性件呈被压缩状。

本实用新型的系结器，该系结单元的本体还具有一对设置于所述翼板的导槽，该滑板能滑动且穿设于所述导槽中，所述嵌扣部凸出于所述导槽外部，该连动件还具有一对轴设于所述翼板的轴销，一对各自轴设所述轴销且位于所述翼板外侧的枢板、一个连接于所述枢板之间的扳动片及一个连接于该扳动片且能抵靠于该连接板的挡板，所述掣动部各自设置于所述枢板的周缘，所述掣动部各部位与所述轴销的中心之间具有不同的距离。