[实用新型]航空物品箱中的物品箱止动装置

说明书

技术领域

本实用新型大体上是涉及一种航空飞机的内部配件，更具体的来说是涉及到航空用物品箱。

背景技术

航空用物品箱中一般都会放置上下两层物品箱，两层物品箱之间由横梁隔开，取餐时需打开限位器并将物品箱抽出。但是，限位器一旦打开，上层物品箱和下层物品箱将同时处于自由状态，没有被扶持的物品箱存在着从物品箱内滑出的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供航空物品箱中的物品箱止动装置，其能够将上下两层物品箱同时固定，也能够单独固定其中一层物品箱，消除了安全隐患。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

航空物品箱中的物品箱止动装置，包括三角止动件和镶件，所述镶件固定在物品箱的横梁上，所述镶件插在所述三角止动件的圆形镶孔中；所述三角止动件的三个角位于“┻”形的三条边上，中间的那个角中设置有一个与所述圆形镶孔连通的圆柱孔，所述圆柱孔相对所述圆形镶孔的一端安装了一个螺母，所述圆柱孔中放置有一根弹簧和一个钢球，所述弹簧的一端与所述螺母连接，另一端与所述钢球连接；所述镶件的直身上具有四个与所述钢球匹配的通孔，这四个所述通孔圆周阵列，阵列角度为90°。

当三角止动件的中间角处于水平状态时，其余两个角分别竖直地压在上、下层物品箱上，对上、下层物品箱进行止动；当三角止动件的中间角的处于竖直状态时，其余两个角处于水平状态，中间角竖直地压在上层物品箱或者下层物品箱上，其余一个物品箱处于自由状态。

镶件固定在横梁上，三角止动件可以相对镶件转动。在常规状态下，钢球局部卡在镶件的其中一个通孔中将三角止动件进行固定。转动三角止动件，镶件上的凹槽随之转动，钢球受到来自镶件挤压收缩至圆柱孔中，当钢球遇到下一个凹槽，钢球在弹簧的作用下陷入该凹槽中将三角止动件进行固定。

进一步的是，所述通孔为椭圆形。

进一步的是，所述镶件对应所述横梁的一端具有一个向外凸出的椭圆形头部。

进一步的是，所述镶件通过沉头螺钉固定在所述横梁上，所述沉头螺丝的末端紧锁有六角尼龙螺母，所述六角尼龙螺母与所述横梁之间设置有垫圈。

进一步的是，所述横梁对应所述沉头螺丝处设置有内凹的凹槽，所述沉头螺钉的末端位于所述凹槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.三角止动件能够将上下两层物品箱同时固定，也能够单独固定其中一层物品箱，消除了安全隐患；2.采用钢球卡合镶件的结构增加了三角止动件的固定强度，有效地防止了三角止动件受到物品箱猛烈撞击而转动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例一所公开的安装了物品箱止动装置的横梁的主视图；

图2为实施例一所公开的安装了物品箱止动装置的横梁的俯视图；

图3为图2中A-A的剖面示意图；

图4为实施例一所公开的三角止动件的主视图；

图5为图4中B-B剖面示意图；

图6为实施例一所公开的镶件的主视图；

图7为实施例一所公开的镶件的侧视图；

图8为实施例二所公开的镶件的俯视图；

图9为实施例三所公开的横梁的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

参见图1，航空物品箱的横梁1上安装有两组物品箱止动装置。

参见图和2和3，物品箱止动装置包括三角止动件2和镶件3，镶件3通过沉头螺钉8固定在横梁1上，沉头螺丝的末端紧锁有六角尼龙螺母9，六角尼龙螺母与横梁1之间设置有垫圈10。镶件3插在三角止动件2的圆形镶孔2d中。三角止动件 2的三个角位于“┻”形的三条边上。

当三角止动件的中间角2a处于水平状态时，其余两个角2b和2c分别竖直地压在上、下层物品箱上，对上、下层物品箱进行止动；当三角止动件的中间2a 的处于竖直状态时，其余两个角2b和2c处于水平状态，中间角竖直地压在上层物品箱或者下层物品箱上，其余一个物品箱处于自由状态。