[实用新型]电机保护片有效

专利信息
申请号: 201621287621.3 申请日: 2016-11-28
公开(公告)号: CN206195508U 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 潘木 申请(专利权)人: 乐清市铭邦汽配有限公司
主分类号: H02K5/00 分类号: H02K5/00;H02K5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电机 保护
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件,尤其是一种电机保护片。

背景技术

由于电动汽车采用动力电池作为车载能源,其容量受到限制,为尽可能的延长续驶里程,大多数驱动系统都采用了能量回馈技术,即在汽车制动时,通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中,并使电机处于发电状态,将发出的电输送到电池中。因此,电动汽车的驱动机应该称为电机,而不是我们习惯称呼的电动机。例如中大青山采用的双定子磁悬浮复合转子电机既能将电能转化为机械能,又能将机械能转化为电能。因此汽车上的电机很重要,但是汽车的电机在行驶过程中会出现振动和漏电的情况。

发明内容

本实用新型的目的在于,提供一种防止振动破坏以及漏电的电机保护片。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电机保护片,其特征在于包括底板、保护槽,在底板的一端固定设置一个保护槽,所述的保护槽的两侧顶部向内弯曲,形成一个导向卡面,保护槽的两侧底部凸起,并低于底板,形成防震托底,所述的底板中部设有定位卡槽,保护槽的两侧向外扩展形成拓展腔,与导向卡面的过渡部分形成限位卡边。

本实用新型的进一步设置为:所述的保护槽内开设有细槽,细槽间隔设置,形成漏电保护槽。

本实用新型的进一步设置为:所述的漏电保护槽宽度为0.3mm。

上述结构在使用的时候,利用保护槽来对电机进行保护,保护槽的托底可以将底板悬空,减少震动影响,定位开槽能很好的固定底板,限位卡边和扩展腔能更好的固定电机,而漏电保护槽,能消除漏电的电能,使其不影响电机的正常运行,因此本实用新型不仅能保护电机不受振动影响,同时对电机有漏电保护。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图。

具体实施方式

参考图1可知,本实用新型一种电机保护片,包括底板1、保护槽2,在底板1的一端固定设置一个保护槽2,所述的保护槽2的两侧顶部向内弯曲,形成一个导向卡面21,保护槽2的两侧底部凸起,并低于底板1,形成防震托底22,所述的底板1中部设有定位卡槽11,保护槽2的两侧向外扩展形成拓展腔,与导向卡面21的过渡部分形成限位卡边23,所述的保护槽2内开设有细槽24,细槽24间隔设置,形成漏电保护槽,所述的漏电保护槽宽度为0.3mm。

显然,上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。

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