[实用新型]馈电器装配设备有效
| 申请号: | 201621287480.5 | 申请日: | 2016-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN206200518U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 黄武;朱龙翔;徐华;谢维;陈永榆 | 申请(专利权)人: | 京信通信技术(广州)有限公司;京信通信系统(中国)有限公司;天津京信通信系统有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京市立方律师事务所11330 | 代理人: | 刘延喜,王增鑫 |
| 地址: | 510663 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 馈电 装配 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及移动通信射频制造加工领域,尤其是馈电器在生产装配上的装配设备。
背景技术
为了提高移动通信基站的灵敏度和信号覆盖范围,目前大量使用塔顶放大器子系统。该子系统是由双工塔顶放大器、馈电器、避雷器、电源监控单元等构成。其中,馈电器(如图1)的作用是将直流电(DC)馈入电缆,再到塔顶放大器,给低噪声放大器供电。
请参照图1和图2,馈电器7包括壳体71,插孔组件72,插针组件73和介质套筒74。所述壳体71设有卡簧711,密封圈712和螺套713;所述插孔组件72包括插孔件721和第一支撑件722;所述插针组件73包括插针件731和第二支撑件732。在馈电器生产装配的现有技术中,其生产步骤是:先把插孔件721与第一支撑件722装配在一起构成插孔组件72,把插针件731与第二支撑件732装配在一起构成插针组件73,然后通过夹具把插孔组件72和插针组件73放入壳体71内再用手动压力机把各部分零件压在一起,其装配中容易把介质套筒74压坏而导致馈电器7功能丧失,这样只能返修和重新装配,返修中又容易造成插孔件721、第一支撑件722、插针件731、第二支撑件732和介质套筒74等零件报废,严重的会把壳体71划伤而报废壳体71,导致生产产能低,质量不稳定,反修率高,浪费严重,操作不方便,劳动强度大,危险性高,工艺难以保证。
因此,如何解决馈电器装配中产能低,质量不稳定,反修率高,浪费严重等问题,是业内技术人员探索的一大课题。
发明内容
鉴于上述问题,本实用新型提出了一种馈电器装配设备及装配方法,利用此种设备和方法可以提高装配的速度,保证馈电器装配质量稳定。
本实用新型的第一方面提供一种馈电器装配设备,其特征在于,包括:支撑机构、第一锁紧机构、第二锁紧机构、滑动机构及推动组件;所述支撑机构设有第二压头和滑动轨道;所述第一锁紧机构与所述第二锁紧机构中的一个用于锁紧馈电器的插孔组件,另一个用于锁紧馈电器的插针组件,所述滑动机构用于固定馈电器的壳体;所述第一锁紧机构、所述滑动机构和所述第二锁紧机构依次可滑动的套接于所述滑动轨道上;所述推动组件包括驱动机构与第一压头,所述第一压头与所述第二压头中的一个用于抵压插针组件,另一用于抵压插孔组件;所述第一压头能够在所述驱动机构的驱动下推动与之抵压的所述插针组件或所述插孔组件移动,以使所述插针组件与所述插孔组件插接。
优选的,所述第一压头和所述第二压头的轴心线为同一直线。
进一步,所述支撑机构包括第一定位座和第二定位座,所述滑动轨道固接于所述第一定位座和所述第二定位座之间。
优选的,所述第一压头设置于所述第一定位座上方且能够沿平行于所述滑动轨道的方向移动。
优选的,所述第二压头设置于所述第二定位座且沿平行于所述滑动轨道的方向延伸。
进一步,所述第一锁紧机构包括第一活动座,锁紧器和第一轴套,所述锁紧器通过短轴与所述活动座连接并与所述活动座形成第一锁紧孔,所述第一轴套设置于所述第一活动座且可滑动的套设于所述滑动轨道。
进一步,所述第一锁紧机构还包括用于调节所述第一锁紧孔的偏心轮,所述偏心轮通过连接片与所述锁紧器连接,通过固定轴连接加力杆和所述第一活动座。
优选的,所述第一压头正对所述第一锁紧孔且能够穿过所述第一锁紧孔。
进一步,所述第二锁紧机构包括第二活动座,锁紧器和第一轴套,所述锁紧器通过短轴与所述第二活动座连接并与所述第二活动座形成第二锁紧孔,所述第一轴套设置于所述第二活动座且可滑动的套设于所述滑动轨道。
进一步,所述第二锁紧机构还包括用于调节所述第二锁紧孔的偏心轮,所述偏心轮通过连接片与所述锁紧器连接,通过固定轴连接加力杆和所述第二活动座。
优选的,所述第二压头正对所述第二锁紧孔且能够穿过所述第二锁紧孔。
进一步,所述滑动机构包括定位板,滑动平台和第二轴套,所述定位板用于固定所述壳体,所述第二轴套套设于所述滑动轨道,所述滑动平台用于连接所述定位板和所述第二轴套。
优选的,所述驱动机构包括气缸和气压阀门,所述气缸用于推动所述第一压头运动,所述气压阀门用于控制进入所述气缸的气压。
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