[实用新型]一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺纹套筒专用拆卸装置，特别是一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装。

背景技术

目前，汽轮机厂生产的汽轮机蒸汽阀门主汽门预启阀主要由阀杆、阀套、螺纹套筒等部分组成，阀杆与预启阀阀筒之间通过螺纹套筒固定，螺纹套筒安装在阀套的内部，由于主汽门阀阀杆工作环境温度约500℃，长期高温高压的环境下作业使得螺纹套筒内外表面产生一个质地坚硬的氧化薄膜，使得螺纹套筒需周期性进行检查修复；由于装夹难度大，空间狭小，螺纹套筒的两端轴肩部分与预启阀内壁是过盈配合，导致使用普通工器具无法保护性拆除螺纹套筒；目前，螺纹套筒拆卸主要采取破坏性拆除的拆卸方案，先把预启阀整体水平固定安装到数控镗铣床上，使用硬质合金刀具切断阀杆一端，再利用合金刀具把带有螺纹部分的内六角套筒进行镗削后解体拆除，由于螺纹套筒材质是马氏体不锈钢2CrMoWV,经表面淬火调整处理后硬度可达到277-311HBW，镗削过程中极容易发生断刀和卡刀，极容易对预启阀的内部螺纹造成伤害而导致整套主气门阀体报废，预启阀结构复杂属于细长型高精度结构件，制作成本高，一套制作成本达上百万元，破坏性拆除造成成本的极大浪费。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，而提供一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，通过采用此种结构，固定杆分别穿过通孔和预启阀上的阀孔，然后将固定杆进行弯折，使固定杆的另一端与环形固定底座同时固定在一个平面上，保证在对螺纹套筒拆卸的过程中，预启阀不会晃动或移位，而造成阀孔内部被固定杆划伤，同时，也为整个拆卸过程的安全提供保障，将内六角套筒套置在阀杆上，穿过阀杆套置在螺纹套筒的上端，然后通过两侧手拉葫芦同时沿逆时针方向旋转内六角套筒完成螺纹套筒(螺纹为正牙)的拆卸，采用上述结构，做到了保护性拆除螺纹套筒，有效的防止了拆除过程中对螺纹套筒造成的损坏，且预启阀也起到了良好的保护，同时，整个操作过程简单，快捷，通过简单的学习，便可学会如何使用此套工具，且此工装整体结构简单，制作成本低廉，具有较好的推广使用价值。

本实用新型提供的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，所述螺纹套筒的两端分别连接有阀杆和预启阀阀筒，所述拆卸工具包括内六角套筒和环形固定底座，所述内六角套筒的外部侧壁上设置有两个翼型板，两个所述翼型板设置在同一直线上且关于所述内六角套筒的中心线对称，两个所述翼型板远离所述内六角套筒中心线的一侧边缘上设置有用于挂置钩头的开孔，所述环形固定底座中部设置有一个凹槽和至少四个通孔，所述凹槽呈圆柱状且沿竖直方向设置，所述预启阀放置在所述凹槽内，每个所述通孔均与所述预启阀上的一个阀孔同向且相对应设置，且每个相应设置的所述通孔和所述阀孔均通过固定杆固定，所述环形固定底座和每个所述固定杆均固定设置在底板上，所述内六角套筒设置在所述阀杆上。

进一步地，所述底板上沿竖直方向固定的设置有两个直板，两个所述直板关于所述环形固定底座的中心线对称设置。

进一步地，两个所述直板在朝向所述环形固定底座的方向上设置有吊耳孔，所述吊耳孔距离所述底板的距离为0.8m～1.2m。

进一步地，本实用新型提供的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装还包两个手拉葫芦，两个所述手拉葫芦的钩头端分别与两个所述开孔连接，两个所述手拉葫芦的另一端分别与所述吊耳孔连接，两个所述手拉葫芦均用于卸载所述螺纹套筒。

进一步地，每个所述直板与所述环形固定底座之间的间距尺寸为0.5m～2m。

进一步地，所述底板采用厚度尺寸不小于30mm的钢板，长度尺寸不小于3m，宽度尺寸不小于2m。

进一步地，每个所述通孔的直径与预启阀上的阀孔尺寸相同，所述固定杆的直径比所述通孔的直径小1mm。

进一步地，每个所述翼型板的长度尺寸为600mm，宽度尺寸为200mm，厚度尺寸为30mm。

进一步地，所述开孔的直径均为100mm。

进一步地，所述内六角套筒的内六角尺寸为80.5mm，内六角套筒的长度尺寸为120mm，外径尺寸为90mm。