[实用新型]一种限位器步进装配机构有效
申请号: | 201621285829.1 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206241582U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 蔡冰 | 申请(专利权)人: | 安徽爱德夏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 230031*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位器 步进 装配 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于限位器技术领域,具体涉及一种限位器步进装配机构。
背景技术
汽车开门过程中,限位器是一个重要的零部件,限制车门打开的程度,一方面它可以限制车门的最大开度,防止车门开得过大,另一方面,它可在需要时使车门保持开启,车门不会自动关上,因此限位器内部需要固定滑块,还要将润滑脂压在内部,以前这些工作都是人工完成,工作效率低,产品质量差,难以达到客户需求。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种限位器步进装配机构,结构合理,使用方便,四个步骤同时进行,工作效率高,精度好。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种限位器步进装配机构,其特征在于:包括机架,所述机架外侧设有电控箱,机架中部设有工作层,所述工作层上设有夹具,所述夹具包括四个工作区,前三个工作区侧面设有挡块,第一个工作区上方设有气缸一,气缸一的伸缩杆上设有压板,第四个工作区连接运输带,夹具下方设有移动板,所述移动板上设有四组支撑杆,所述四组支撑杆顶部设有托板,托板上设有限位槽,所述托板设置在四个工作区内,移动板下方设有气缸二,移动板一侧设有气缸三,第二个工作区两侧设有注油口,所述注油口连接气缸四,第三个工作区两侧设有气缸五。
作为本实用新型的一种改进,所述移动板另一侧设有感应器,所述感应器设置在第四个工作区下方。
作为本实用新型的一种改进,所述运输带中间设有缝隙。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种限位器步进装配机构,结构合理,使用方便,通过顶升气缸和平移气缸的作用,实现限位盒一、限位盒二、限位盒三、限位盒四在加工过程中的定位以及逐级进给,并自动下料,避免之前单件放置、取出进行壳体注油的方式,提高了效率,精度好。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
附图标记列表:
1、机架,2、电控箱,3、工作层,4、夹具,5、工作区,6、挡块,7、第一个工作区,8、第二个工作区,9、第三个工作区,10、第四个工作区,11、气缸一,12、压板,13、运输带,14、移动板,15、支撑杆,16、托板,17、限位槽,18、气缸二,19、气缸三,20、注油口,21、气缸四,22、气缸五,23、感应器,24、缝隙。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本实用新型所述的一种限位器步进装配机构,包括机架1,所述机架1外侧设有电控箱2,机架1中部设有工作层3,所述工作层3上设有夹具4,所述夹具4包括四个工作区5,前三个工作区侧面设有挡块6,第一个工作区7上方设有气缸一11,气缸一11的伸缩杆上设有压板12,第四个工作区10连接运输带13,夹具4下方设有移动板14,所述移动板14上设有四组支撑杆15,所述四组支撑杆15顶部设有托板16,托板16上设有限位槽17,所述托板设置在四个工作区内,移动板14下方设有气缸二18,移动板14一侧设有气缸三19,第二个工作区8两侧设有注油口20,所述注油口连接气缸四21,第三个工作区9两侧设有气缸五22。
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