[实用新型]一种不锈钢薄壁工件车削夹具有效
| 申请号: | 201621284355.9 | 申请日: | 2016-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN206335153U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
| 发明(设计)人: | 丁辉;郭晓东;王磊 | 申请(专利权)人: | 中核四0四有限公司 |
| 主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
| 代理公司: | 核工业专利中心11007 | 代理人: | 吕岩甲 |
| 地址: | 732850 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 不锈钢 薄壁 工件 车削 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种不锈钢薄壁工件车削夹具,可应用于不锈钢薄壁工件的车削加工。
背景技术
不锈钢材料普遍具有粘度大、韧性高、弹性和塑性大等加工特点,加之薄壁结构工件本身结构强度不强,使得在其加工装夹过程中,往往极易造成其变形,不能满足设计图纸的要求。影响薄壁工件加工精度的因素有很多,但归纳起来主要有以下方面:
1、受力变形:因工件壁薄,在夹紧力的作用下容易产生变形,从而影响工件的尺寸精度和形状精度。图1夹紧力影响示意图。薄壁类工件一般要求夹具要有尽可能大的包容面积,而实际加工中,需要加工的工件既大又长,制作的夹具自重大,受重力及离心力的影响不能将工件完全包容,导致工件变形。
2、振动变形:由加工车床、刀具、工件之间的相互作用和在切削力,特别是径向切削力的作用下,很容易产生振动而导致工件变形,影响工件的尺寸精度、形状、位置精度和表面粗糙度。
面对这种情况,如何在现有条件下,运用适用于薄壁类工件加工的技术、采取适当的技术措施,提高不锈钢薄壁类工件的加工精度,使其最终达到设计图纸的加工要求,已成为加工单位相关专业技术人员所面临的一个重要课题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不锈钢薄壁工件车削夹具,从根本上解决薄壁工件外圆车削加工过程中产生的受力变形及加工接刀缝的问题。
为达到上述目的,本实用新型所采取的技术方案为:
一种不锈钢薄壁工件车削夹具,包括芯轴、锥头a、夹具体、锥头b、紧固螺母;芯轴穿过夹具体,芯轴与夹具体两端的环形空间分别设置有锥头a和锥头b,芯轴靠近锥头a的一端固定,芯轴靠近锥头b的一端加工有螺纹,当夹具体、芯轴、锥头a和锥头b安装完成后,将紧固螺母安装在芯轴的螺纹上。
所述的夹具体为三瓣结构组成的圆筒。
本实用新型所取得的有益效果为:
本实用新型在装夹过程中能够保证工件本身受力均匀,不存在装夹导致的变形情况,工件在夹具中稳固可靠,具有足够的结构刚度,减少加工过程中的振动变形;能满足工件加工过程中一次装夹即可完成,不因二次装夹而产生接刀缝。
附图说明
图1为夹紧力对工件加工的影响示意图;
图2为本实用新型所述不锈钢薄壁工件车削夹具结构图;
图3为本实用新型所述不锈钢薄壁工件车削夹具AA视图;
图中:1、车孔的圆周;2、切去的金属;3、芯轴;4、锥头a;5、夹具体;6、工件;7、锥头b;8、紧固螺母;9、普通夹具。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图2、图3所示,本实用新型所述不锈钢薄壁工件车削夹具包括芯轴3、锥头a4、夹具体5、锥头b7、紧固螺母8;夹具体5为三瓣结构组成的圆筒,芯轴3穿过夹具体5,芯轴3与夹具体5两端的环形空间分别设置有锥头a4和锥头b7,芯轴3靠近锥头a4的一端固定,芯轴3靠近锥头b7的一端加工有螺纹,当夹具体5,芯轴3、锥头a4和锥头b7安装完成后,将紧固螺母8安装在芯轴3的螺纹上。
在使用时,拧紧紧固螺母8,通过锥头a4、锥头b7对夹具体5形成一个向外的胀紧力,可将工件6进行可靠地定位,通过车床卡爪和尾座顶尖对芯轴3两端进行夹持,将夹具装夹在车床上进行不锈钢薄壁工件的加工。
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