[实用新型]一种新能源用充电桩电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电缆结构的技术领域，具体为一种新能源用充电桩电缆。

背景技术

电动汽车充电电缆用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施，从而对电动汽车进行电力传输，并配备一定数量的信号线、控制线、电源辅助线等来确保整个充电过程控制准确、操作安全无误。

随着充电桩电缆的快速发展，各个客户对充电桩电缆的需求越来越多，由于充电桩电缆总是往复使用，最容易出现的问题就是充电桩电缆中线断裂问题和充电枪扭转使用最后电缆整体变形的问题,现在市场还没有专门用于充电桩的电缆,故现在用于充电桩的电缆易出现断裂和变形的问题。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源用充电桩电缆，其确保电缆在长期充电和使用过程中电缆不会出现断裂和变形。

一种新能源用充电桩电缆，其特征在于：其包括中心单元，所述中心单元的外周面包覆有包带层，所述包带层的外周面包覆有屏蔽层，所述屏蔽层的外周面挤塑成型有护套层，所述中心单元内包括有电源芯线、填充芯线、地线、信号线组单元、对绞线组，所述填充芯线具体包括第一中心PP绳、外围PP绳，所述包带层所形成的内腔的中心为第一中心PP绳，第一中心PP绳的外环面环布有两根所述电源芯线、一根地线、信号线组单元、对绞线组， 所述电源芯线、地线、信号线组单元、对绞线组所组成的整体的外环周面和第一包带层的内壁之间布置有若干根外围PP绳，两根所述电源芯线、一根地线、信号线组单元、对绞线组相对于所述第一中心PP绳的外环间所形成的空隙内布置有对应的所述外围PP绳。

其进一步特征在于：

所述信号线组单元的数量为一根，所述信号线组单元具体为四根退火裸铜导体外挤塑热塑性弹性体绞合后挤包热塑性弹性体组成；

所述对绞线组的数量为一根，所述对绞线组具体为两根退火裸铜导体外挤塑热塑性弹性体绞合后挤包热塑性弹性体组成；

所述电源芯线、地线、信号线组单元、对绞线组、外围PP绳绞合于所述第一中心PP绳的外环面，所述外围PP绳填充于电源芯线、地线、信号线组单元、对绞线组各自所绞合形成的空隙内，确保外围PP绳紧压填实，绞合后所形成的整体结构的外周面绕包无纺布作为所述包带层；

所述包带层外周面编织裸铜线作为所述屏蔽层；

所述护套层的挤塑厚度不小于2.8mm，挤出模式采用紧压的模式挤出，使得电缆的结构更加紧凑，在出现扭转的情况下，外力消失的时候，会很快恢复回来。

采用上述技术方案后，由于电缆的填充芯线采用抗拉的PP绳进行填充，其将电缆缝隙全部填充紧实，且由于PP绳表面比较光滑，作为填充可以起到很好的润滑作用，电缆在弯折过程中，由于第一中心PP绳、外围PP绳的存在，可以有效的降低由于摩擦引起的位移变化造成电缆绝缘损伤，确保电缆在长期充电和使用过程中电缆不会出现断裂和变形。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

中心单元1、包带层2、屏蔽层3、护套层4、电源芯线5、填充芯线6、地线7、信号线组单元8、对绞线组9、第一中心PP绳10、外围PP绳11。

具体实施方式

一种新能源用充电桩电缆，见图1：其包括中心单元1，中心单元1的外周面包覆有包带层2，包带层2的外周面包覆有屏蔽层3，屏蔽层3的外周面挤塑成型有护套层4，中心单元1内包括有电源芯线5、填充芯线6、地线7、信号线组单元8、对绞线组9，填充芯线6具体包括第一中心PP绳10、外围PP绳11，包带层2所形成的内腔的中心为第一中心PP绳10，第一中心PP绳10的外环面环布有两根电源芯线5、一根地线7、信号线组单元8、对绞线组9，电源芯线5、地线7、信号线组单元8、对绞线9组所组成的整体的外环周面和包带层2的内壁之间布置有若干根外围PP绳11，两根电源芯线5、一根地线7、信号线组单元8、对绞线组9相对于第一中心PP绳10的外环间所形成的空隙内布置有对应的外围PP绳11。

信号线组单元8的数量为一根，信号线组单元8具体为四根退火裸铜导体外挤塑热塑性弹性体绞合后挤包热塑性弹性体组成；

对绞线组9的数量为一根，对绞线组9具体为两根退火裸铜导体外挤塑热塑性弹性体绞合后挤包热塑性弹性体组成；

电源芯线5、地线7、信号线组单元8、对绞线组9、外围PP绳11绞合于第一中心PP绳10的外环面，外围PP绳10填充于电源芯线5、地线7、信 号线组单元8、对绞线组9各自所绞合形成的空隙内，确保外围PP绳11紧压填实，绞合后所形成的整体结构的外周面绕包无纺布作为包带层2；