[实用新型]一种单通道双推板隧道炉用多层轨道车

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道炉设备技术领域，具体为一种单通道双推板隧道炉用多层轨道车。

背景技术

目前，随着科学技术和工业制造的快速发展，隧道炉是一种常用的用于加热预热工件半成品或者成品的动化生产线设备，普遍存在各个行业需要加热流程的生产线上，隧道炉根据内部运输设备可分为：车式隧道炉、推板隧道炉、辊底隧道炉、输送带隧道炉、步进式隧道窑、气垫式隧道炉，车式隧道炉因其运输设备传动效果好，承重力好，使用较为普遍，但是当前的隧道炉内的轨道车往往结构单一仅有一层，产品放置量少，或者设置有多层，但是由于堆叠通风效果差，增加了产品的加热难度，容易出现外部加热过度，内部加热不良的情况，如此一来，针对此类问题需要进行解决。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种单通道双推板隧道炉用多层轨道车，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；具有设计新颖，结构简单，容易制作，导热效果好，提高热量的转化率，避免了资源的浪费，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单通道双推板隧道炉用多层轨道车，包括导向轮和车架，所述车架固定安装在底架上方，所述车架上设置有取料门，且取料门通过合页与车架转动连接，所述取料门上设置有耐热网罩，且取料门右侧设置有锁扣，所述底架与车轮通过转动轴转动连接，所述导向轮固定安装在车架前方的安装槽内，所述车架后方的安装槽内固定安装有平衡轮，所述车架后方设置有减震装置，且减震装置上设置有承力盘，所述车架内部设置有多层载料板，且载料板底部固定安装有支撑杆，所述载料板中间设置有夹层，且夹层内部固定安装有多个导热管。

优选的，所述车架与底架之间固定安装有档杆。

优选的，所述载料板上方设置有凹槽，且凹槽与支撑杆相契合。

优选的，所述车架前方固定安装有伸缩限位杆，且伸缩限位杆上设置有调节旋钮。

优选的，所述载料板之间通过凹槽和支撑杆配合固定安装。

优选的，所述导热管内封装有导热液。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备设计新颖，结构简单，容易制作，承力盘和减震装置配合，使设备受力平稳，避免硬性碰伤，减少事故率，提高设备的使用寿命，且导向轮和平衡轮的设置使设备能够平稳运输，在车架前端设置伸缩限位杆，可以根据需要合理的调节设备之间的距离，提高加工效率，采用多层架构能够提高产品加工产量，凹槽和支撑杆配合，增加了载料板之间的通风率，有利于对产品进行加热，同时载料板内部设置导热管，导热效果好，提高热量的转化率，避免了资源的浪费，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型中载料板的结构示意图。

图中：1-合页；2-耐热网罩；3-载料板；4-取料门；5-减震装置；6-平衡轮；7-底架；8-车轮；9-伸缩限位杆；10-锁扣；11-调节旋钮；12-导向轮；13-车架；14-承力盘；15-档杆；16-安装槽；17-转动轴；18-凹槽；19-夹层；20-导热管；21-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种单通道双推板隧道炉用多层轨道车，包括导向轮12和车架13，车架13固定安装在底架7上方，车架13上设置有取料门4，且取料门4通过合页1与车架13转动连接，取料门4上设置有耐热网罩2，且取料门4右侧设置有锁扣10，底架7与车轮8通过转动轴17转动连接，导向轮12固定安装在车架13前方的安装槽16内，车架13后方的安装槽16内固定安装有平衡轮6，车架13后方设置有减震装置5，且减震装置5上设置有承力盘14，车架13内部设置有多层载料板3，且载料板3底部固定安装有支撑杆21，载料板3中间设置有夹层19，且夹层19内部固定安装有多个导热管20，车架13与底架7之间固定安装有档杆15，载料板3上方设置有凹槽18，且凹槽18与支撑杆21相契合，车架13前方固定安装有伸缩限位杆9，且伸缩限位杆9上设置有调节旋钮11，载料板3之间通过凹槽18和支撑杆21配合固定安装，导热管20内封装有导热液，提高导热效果。