[实用新型]一种应用硫系玻璃的红外车载镜头有效
申请号: | 201621282836.6 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206804979U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 聂新旺;黄玉洪 | 申请(专利权)人: | 襄阳市雄狮光电科技有限公司 |
主分类号: | G02B13/14 | 分类号: | G02B13/14;G02B7/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 玻璃 红外 车载 镜头 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载镜头技术领域,具体为一种应用硫系玻璃的红外车载镜头。
背景技术
近年来,伴随着汽车行业的发展以及车用倒车摄像系统技术的成熟应用,车载镜头也越来越受到各镜头生产厂商和汽车生产商的关注。车载镜头作为汽车倒车摄像系统的重要组成部分,对其镜头的成像质量、环境适应性等要求更专业、更严格。
因为汽车倒车摄像机一般置于汽车后面的外部,因此车载镜头通常都是裸露在外面,在雨雪、风沙等恶劣天气下车载镜头的防水防尘防沙石刮伤等功能显得尤为重要,而现有的车载镜头镜头前端的防雨水效果并不是太好,很容易导致内部镜片上进水,成像不清楚,而且汽车在行走过程中,往往会产生振动,就会对镜片造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用硫系玻璃的红外车载镜头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用硫系玻璃的红外车载镜头,包括镜头外壳、镜头内壳、锁压环和镜片组,所述镜头外壳套在镜头内壳的外部,所述镜头内壳内部设有阶梯孔,所述镜片组包括第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片、第五镜片和第六镜片,所述第一镜片位于镜头内壳的一端,所述第一镜片一侧设有挡块固定在镜头内壳的一端,所述第二镜片位于第一镜片的外侧,所述第三镜片位于第二镜片的外侧,所述第三镜片外侧设有第一隔圈,所述第一隔圈贴附在镜头内壳的内部,所述第四镜片位于第一隔圈外侧,所述第四镜片外侧设有第二隔圈,所述第二隔圈贴附在镜头内壳的内部,所述第五镜片位于第二隔圈的外侧,所述第六镜片位于第五镜片的外侧,所述锁压环位于镜头外壳的外侧,所述锁压环通过螺纹与镜头外壳连接。
优选的,所述锁压环与镜头外壳连接处设有固定孔,所述固定孔内设有吸水棉,所述固定孔内的吸水棉的宽度大于固定孔的宽度。
优选的,所述镜头外壳和镜头内壳之间设有弹性垫圈,所述弹性垫圈内部和外部均涂有胶水,所述弹性垫圈套在镜头内壳上,所述弹性垫圈通过胶水分别与镜头外壳和镜头内壳固定连接。
优选的,所述第六镜片与镜头内壳之间设有环形固定槽,所述环形固定槽内设有密封圈。
优选的,所述镜头外壳和镜头内壳底部设有定位槽,所述定位槽内设有定位滑块。
优选的,所述镜片组是由硫系玻璃材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:此应用硫系玻璃的红外车载镜头,首先把镜头外壳和镜头内壳分别固定好,然后依次放入镜片组和第一隔圈和第二隔圈,通过锁压环进行固定,在锁压环与镜头外壳之间佘鸥吸水棉,可以很好地防止镜头内部进水,进水时,通过吸水棉可以把水分吸收,并且在镜头外壳和镜头内壳之间设有弹性垫圈,可以减少汽车振动对内部镜片组的损坏,可以达到很好地防水效果和减小振动的效果,从而可以保护镜片不受损伤。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型结构左视图;
图3为本实用新型定位滑块结构示意图。
图中:1-镜头外壳;2-镜头内壳;3-锁压环;4-镜片组;5-第一镜片;6-第二镜片;7-第三镜片;8-第四镜片;9-第五镜片;10-第六镜片;11-第一隔圈;12-第二隔圈;13-固定孔;14-弹性垫圈;15-环形固定槽;16-定位槽;17-定位滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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