[实用新型]一种轴承表面磨损的噪音检测装置有效
| 申请号: | 201621280487.4 | 申请日: | 2016-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN206192658U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
| 发明(设计)人: | 梁孟沛;王君昌 | 申请(专利权)人: | 新昌县新凌凯博机械有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 长沙星耀专利事务所43205 | 代理人: | 宁冈 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 表面 磨损 噪音 检测 装置 | ||
1.一种轴承表面磨损的噪音检测装置,包括:横梁(1)、输送带(2)、滑动块(3)、推动气缸(4)、升降气缸(5)、夹紧总成(6)、噪音检测器(7)、转动总成(8)、出料口(9),其特征在于:所述的横梁(1)设置在输送带(2)的上方,所述的滑动块(3)滑动连接在横梁(1)下端面,所述的推动气缸(4)固接在横梁(1)上,且推动气缸(4)伸缩杆与滑动块(3)固接,所述的升降气缸(5)固接在滑动块(3)下端面,所述的夹紧总成(6)固接在升降气缸(5)的伸缩杆上,所述的噪音检测器(7)固接在夹紧总成(6)上,噪音检测器(7)通过信号线与推动气缸(4)连接,所述的转动总成(8)固接在滑动块(3)上,且转动总成(8)与夹紧总成(6)相匹配,所述的出料口(9)设置在横梁(1)后部的下方。
2.根据权利要求1所述的一种轴承表面磨损的噪音检测装置,其特征在于:所述的夹紧总成(6)由筒体(11)、安装圈(12)、压紧头(13)、弹簧(14)、夹紧气缸(15)、倒圆台(16)组成,所述的筒体(11)固接在升降气缸(5)伸缩杆上,所述的安装圈(12)固接在筒体(11)下端,且安装圈(12)侧面均匀开有通孔,所述的压紧头(13)中部穿过安装圈(12)的通孔,压紧头(13)前端为顶块,压紧头(13)尾部为斜劈,所述的弹簧(14)套在压紧头(13)上,弹簧(14)两端分别与安装圈(12)、压紧头(13)连接,所述的夹紧气缸(15)固接在筒体(11)内部,所述的倒圆台(16)固接在夹紧气缸(15)的伸缩杆上,且倒圆台(16)与压紧头(13)尾部斜劈相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种轴承表面磨损的噪音检测装置,其特征在于:所述的横梁(1)前端设置有光电感应器(10),所述的光电感应器(10)通过信号线与升降气缸(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种轴承表面磨损的噪音检测装置,其特征在于:所述的转动总成(8)由转轴(21)、转动气缸(22)、连接杆(23)、旋转块(24)、支撑杆(25)组成,所述的转轴(21)通过轴承座安装在滑动块(3)上,所述的转动气缸(22)末端通过销轴座连接在滑动块(3)上,转动气缸(22)前端通过连接杆(23)与转轴(21)连接,所述的旋转块(24)通过支撑杆(25)连接在转轴(21)上,旋转块(24)为扇形,旋转块(24)为弹性粗糙材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种轴承表面磨损的噪音检测装置,其特征在于:所述的出料口(9)为两个,两个出料口(9)位置与推动气缸(4)伸缩长度相对应。
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