[实用新型]一种防爆烟花运输车车厢顶部泄爆装置有效
申请号: | 201621279371.9 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206399303U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 唐和平;唐米 | 申请(专利权)人: | 湖南富腾和安防爆科技有限公司 |
主分类号: | F42D5/04 | 分类号: | F42D5/04;B60P3/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 吴建锋 |
地址: | 410399 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 烟花 运输车 车厢 顶部 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及卸爆领域,尤其涉及一种防爆烟花运输车车厢顶部泄爆装置。
背景技术
现有的卸爆容器中有上泄式卸爆容器,泄爆气孔设置在容器上盖上,如果容器内雷管发生爆炸,则所产生的冲击波、高温气体烟雾不能及时排出到外部,高温和浓烟对人们的安全造成一定的威胁。
传统的泄爆部分为直通型,当发生爆炸时,爆炸产生的冲击波会瞬间冲毁卸爆的铝板,直接排出抗爆容器,这样会对整车产生一个巨大的反作用力,容易造成意外。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种防爆烟花运输车车厢顶部泄爆装置。
本实用新型解决其技术问题,采用的技术方案是,提出一种防爆烟花运输车车厢顶部泄爆装置,其包括:
卸爆接头;所述卸爆接头为圆柱形,其一端为大端,其另一端为小端,所述大端开口大,所述小端开口小;所述卸爆接头设有第一通槽,所述第一通槽中设有十字形横梁,在所述横梁的十字交叉处设有指向大端的第一圆柱形突起,所述小端向外延伸形成第一空心圆柱;所述卸爆接头侧面设有第二空心圆柱;所述第二空心圆柱的对侧设有第一突起,所述第一突起外壁设有螺纹孔;
卸爆接管;所述卸爆接管的内腔为圆柱形;所述卸爆接管的下端与卸爆接头的大端相连,卸爆接管的下端设有向外延伸的卡口;所述卡口上套有卡环;所述卸爆接管还设有多个方形凹槽,所述多个方形凹槽环绕在卸爆接管的下端,所述多个方形凹槽连通卸爆接管的内腔;所述卸爆接管中间处的截面呈正多边形,所述卸爆接管的上端外壁设有凸台,所述凸台的上表面为平面;
卸爆顶盖;所述卸爆顶盖连接卸爆接管的上端,所述卸爆顶盖的底部为圆盘形,卸爆顶盖的头部为圆台,所述圆台较大的一端与所述底部相连。
进一步的,所述卸爆接头的大端外壁上设有多个突起,所述多个突起环绕大端端口,所述第一空心圆柱的外壁设有螺纹,所述第二空心圆柱的外部设有螺纹。
进一步的,还包括第一平板、第二平板及钢丝绳;所述第一平板安装在所诉卸爆接管的凸台上;所述卸爆接管设有三个耳座,其中两个耳座位于卸爆接管的中间处,另一耳座位于卸爆接管的上端,位于卸爆接管上端的耳座上穿有钢丝绳,所述钢丝绳还穿过第二平板。
本实用新型涉及的卸爆的结构,通过顶部卸爆的结构及连接方式达到卸爆的目的,一种防爆烟花运输车车厢顶部泄爆装置结构简单,外形美观,易于安装,同时可安全卸爆。
附图说明
图1为本实用新型顶部卸爆的立体结构示意图;
图2为本实用新型顶部卸爆的爆炸示意图;
图3为本实用新型卸爆接头的立体结构示意图;
图4为本实用新型卸爆接管的立体结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
请参考图1-图2,本实用新型,一种防爆烟花运输车车厢顶部泄爆装置,包括:卸爆接头100、卸爆接管200、卸爆顶盖300。
机所述卸爆接头100为圆柱形,所述卸爆接头100设有第一通槽,所述第一通槽中设有十字形横梁,所述卸爆接管200的内腔为圆柱形;所述卸爆接管200的下端与卸爆接头100的大端相连,所述卸爆顶盖300连接卸爆接管200的上端。
卸爆接头100;所述卸爆接头100为圆柱形,其一端为大端,其另一端为小端,所述大端开口大,所述小端开口小;所述卸爆接头100设有第一通槽110,所述第一通槽110中设有十字形横梁,在所述横梁的十字交叉处设有指向大端的第一圆柱形突起,所述小端向外延伸形成第一空心圆柱120;所述卸爆接头100侧面设有第二空心圆柱130;所述第二空心圆柱130的对侧设有第一突起,所述第一突起140上设有螺纹孔150;由于具有第一空心圆柱120的和第二空心圆柱130起到了调节卸流量的作用,因此一方面调节了气流的流动,同时可以减缓卸爆顶部的内部压力。
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