[实用新型]一种高转速动态扭矩传感装置有效
| 申请号: | 201621278170.7 | 申请日: | 2016-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN206479270U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 李坤垣 | 申请(专利权)人: | 浙江中自机电控制技术有限公司 |
| 主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转速 动态 扭矩 传感 装置 | ||
1.一种高转速动态扭矩传感装置,其特征在于包括扭矩应变轴(1)、检测电路板(7)、外壳套筒(2)、两组轴夹头(5)、夹头螺帽(4)、变压器,扭矩应变轴(1)的两端分别轴向开设有夹头锁紧锥孔(11),两端的端部外侧设有外螺纹(12),变压器包括变压器初级(31)、变压器次级(32),所述外壳套筒(2)套设于扭矩应变轴(1)外,其一端与扭矩应变轴(1)的一侧轴端连接,所述变压器次级(32)固定安装于扭矩应变轴(1)另一端的端部,所述变压器初级(31)轴向或径向设置于变压器次级(32)外,两组轴夹头(5)分别设置于扭矩应变轴(1)两端的夹头锁紧锥孔(11)内,且分别通过夹头螺帽(4)与扭矩应变轴(1)两端的外螺纹(12)旋接从而分别将轴夹头(5)锁定连接于夹头锁紧锥孔(11)内,所述检测电路板(7)连接于外壳套筒(2)内与扭矩应变轴(1)之间的容纳间隙(13)内。
2.根据权利要求1所述的高转速动态扭矩传感装置,其特征是:外壳套筒(2)或扭矩应变轴(1)径向外侧连接有平衡环(6)。
3.根据权利要求1所述的高转速动态扭矩传感装置,其特征是:外壳套筒(2)内与扭矩应变轴(1)之间间隙内连接有若干对称安装的检测电路板(7),各检测电路板(7)上的电子原件(71)均焊接在靠近扭矩应变轴(1)一侧的向心方向。
4.根据权利要求1所述的高转速动态扭矩传感装置,其特征是:变压器初级(31)与变压器次级(32)连接之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的高转速动态扭矩传感装置,其特征是:扭矩应变轴(1)为空心轴或带减轻孔的轴。
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