[实用新型]铜圈翻边装置

说明书

技术领域

本实用新型所述的铜圈翻边装置，涉及一种机械冲压工具，具体为铜圈冲压翻边装置。

背景技术

铜圈大量的使用在航空航天工具的发动机上，现有的铜圈都是通过工人手工敲击，将铜圈边缘向外翻转，形成翻边；这种通过人工敲打的铜圈翻边，加工出来的铜圈极不均匀，而且经过敲打后的铜圈会出现形变，铜圈的这种形变和翻边不均匀对发动机的的影响是很大的，会造成管路/线缆零件的松动，对航天器的飞行产生极大的安全隐患。另外，人工加工铜圈翻边，加工的速度极为缓慢，不能满足现在工业化加工的速度，极大的拉低了组装速度。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的铜圈翻边装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的铜圈翻边装置。用以解决现有技术中存在的：人工加工翻边不均匀，敲打后铜圈产生形变，加工速度慢等问题。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

本实用新型所述的铜圈翻边装置，其特征在于所述的铜圈翻边装置包括：下模板、夹紧装置、定位装置、冲压装置及导向装置；所述的定位装置装于下模板的上部中间位置；在定位装置的两侧，各装有一套夹紧装置；定位装置的上部为冲压装置，通过导向装置的导向垂直于定位装置上下移动冲压铜圈边缘。

本实用新型所述的定位装置包括：内胎支座、内胎及外胎；内胎支座通过螺栓装于下模板上；可更换的内胎通过螺栓装于内胎支座上；可更换的外胎为半圆形结构，通过螺栓装于导向装置上，外胎的内圈环绕内胎。

本实用新型所述的冲压装置包括：上冲头、紧固圈、上夹板、上模板及模柄；上模板与上夹板通过螺栓连接在一起，上冲头通过紧固圈装于上夹板的下部；模柄装于上模板的上部；冲压装置通过模柄装于冲压机上。

本实用新型所述的导向装置包括直线导轨、导向板、导向体及导向销；两根直线导轨装于内胎支座的两侧；两个导向板的两端分别装于两根直线导轨上，两个导向板上分别装有一个外胎；两个导向板合并后，两个外胎合并在一起，外胎内弧合并成圆形；两个导向体分别装于两个导向板的外侧，导向销装于上夹板的下部，导向销插入到导向体的导向孔内。

本实用新型所述的夹紧装置包括：气缸、定位支座、弧形夹紧体及顶紧结构；定位支座装于两个导向板的外侧；弧形夹紧体位于定位支座上，弧形夹紧体为一边加工为弧形的长方体结构，弧形夹紧体的一端装于气缸的活塞杆前端，随活塞杆的伸缩在定位支座上移动；气缸通过气缸支座装于工作台上；顶紧结构装于导向板的后部，顶紧结构上装有导向轮，导向轮与弧形夹紧体相抵触。

本实用新型所述的两个导向板之间装有弹簧。

本实用新型翻边的过程为：

1、根据铜圈的规格，选择相应的内胎和外胎，并安装好；

2、将铜圈套装在内胎上；

3、启动控制开关，气缸杆收回，带动弧形夹紧体向后运动，在弧形夹紧体的作用下，顶紧结构推动两个导向板向中间运动，促使外胎闭合；外胎与内胎合作将铜圈固定夹紧；

4、启动压力机冲头开关，冲压装置下行，上冲头对铜圈上边缘进行冲压，完成铜圈上边缘的翻边工作；

5、反向启动控制开关，气缸杆伸出，带动弧形夹紧体向前运动，在弹簧的作用下，导向板向两边运动，使得外胎分开，取下工件；

6、翻转工件套装在内胎上；

7,、重复上述3-5工序，完成整个铜圈的翻边工作。

本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在：

1、本实用新型的使用，确保了铜圈翻边的精确度，保证了产品质量；

2、本实用新型的内胎与外胎结合将铜圈固定夹紧，确保了铜圈在加工中不会变形，保证了在后续使用安装中，不会造成发动机故障产生；

3、本实用新型的使用，降低了工人的劳动强度；

4、本实用新型的使用，提高了生产效率。

本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、产品精度高、提高了工作效率等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。

附图说明

本实用新型共有2幅附图,其中：

附图1本实用新型结构示意图；

附图2本实用新型外形图。