[实用新型]一种外饰件方形卡扣有效

专利信息
申请号: 201621276127.7 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN206503822U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 潘杰花;陈晓玲;谢明智 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F16B17/00 分类号: F16B17/00;B60R13/04
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 外饰件 方形
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及外饰件安装部件领域,特别是涉及一种外饰件方形卡扣。

背景技术

目前,外饰件所用卡扣及其装置包含与卡扣安装座、金属卡扣、被连接件,金属卡扣先与安装座连接,然后再卡入被连接件的方孔中。此连接方式有以下缺点:多一个金属件,紧固件成本高约200%,生产效率低下,增加整车重量;多一道装配工序,效率低下;金属与塑件配合,容易导致塑件变形,配合精度不高;卡扣装配后在与被连接件连接,尺寸精度下降;在使用过程中,卡扣容易被腐蚀,连接强度下降、安装不牢固;零件容易松动产生异响,影响顾客感知;该结构只起紧固作用,缺少定位和限位;金属卡扣售后维修拆卸困难。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种外饰件方形卡扣,其优点是紧固件成本低、减轻整车重量、减少装配工序、提高工作效率及安装精度高。

本实用新型的一种外饰件方形卡扣,包括方形封闭框、第一卡脚和第二卡脚,所述方形封闭框下表面与第一被连接件固定连接或一体成形,所述第一卡脚和第二卡脚分别固定设置于所述方形封闭框上方两侧,所述第一卡脚与第二卡脚的卡接方向相反,所述第一卡脚与第二卡脚与卡接方孔卡接,所述卡接方孔与第二被连接件固定连接或一体成形。

本实用新型的一种外饰件方形卡扣还可以是:

所述方形封闭框、第一卡脚、第二卡脚和卡接方孔均由塑料制成。

所述方形封闭框前端上表面与所述卡接方孔内侧边缘对应设置有限位导向部件,所述方形封闭框与所述卡接方孔通过所述限位导向部件可拆卸卡接。

所述限位导向部件包括第一立边、第二立边、第三立边和至少两个凸台,所述第一立边设置于所述方形封闭框前端上部,所述第二立边和第三立边分别设置在所述第一立边的两侧,且与所述方形封闭框两侧边上表面固定连接或一体成形,所述第二立边和第三立边的一侧均与所述第一立边下部两侧边缘固定连接,所述凸台分别设置于所述卡接方孔前端内边缘与卡接方孔侧边前端内边缘,侧边的所述凸台与前端内边缘的凸台均与所述第一立边内表面可解除式相抵,侧边的所述凸台与第二立边或第三立边上表面可解除式相抵,前端内边缘的所述凸台与所述第一立边的外表面可解除式相抵。

侧边的所述凸台设置有两个,两个所述凸台设置于卡接方孔两侧边内表面前端,两个所述凸台与所述第一立边内表面可解除式相抵。

前端内边缘的所述凸台设置有两个,两个所述凸台设置于卡接方孔前端内边缘,两个所述凸台与所述第一立边外表面可解除式相抵。

所述凸台为圆弧形,所述圆弧形内侧切点与所述第一立边可解除式相抵。

本实用新型的一种外饰件方形卡扣,包括方形封闭框、第一卡脚和第二卡脚,所述方形封闭框下表面与第一被连接件固定连接或一体成形,所述第一卡脚和第二卡脚分别固定设置于所述方形封闭框上方两侧,所述第一卡脚与第二卡脚的卡接方向相反,所述第一卡脚与第二卡脚与卡接方孔卡接,所述卡接方孔与第二被连接件固定连接或一体成形。这样,将方形封闭框固定设置或一体成形在第一被连接件上,避免了传统卡扣通过安装座固定在第一被连接件上,不需要配套安装座,节约生产成本,而且在装配过程中,只需要将方形封闭框固定设置或一体成形在第一被连接件上,再进行安装即可,减少安装座的安装过程,减少装配工序,提高工作效率,方形封闭框直接固定设置或一体成形在第一被连接件上,实现被连接件件仅通过第一卡脚、第二卡脚和卡接方孔的卡接即可完成装配,相对于通过安装座安装的精度更高。相对于现有技术而言的优点是:紧固件成本低、减轻整车重量、减少装配工序、提高工作效率及安装精度高。

附图说明

图1是本实用新型实施例外饰件方形卡扣的整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例外饰件方形卡扣的方形封闭框与卡脚俯视图;

图3是本实用新型实施例外饰件方形卡扣的卡接方孔结构示意图;

图4是本实用新型实施例外饰件方形卡扣的方形封闭框与卡脚结构示意图。

图中:1:方形封闭框;2:第一卡脚;3:第二卡脚;4:第二立边;5:第三立边;6:第一立边;7:卡接方孔;8:凸台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型一种外饰件方形卡扣的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

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