[实用新型]一种汽轮机快速启动装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机快速启动装置，其包括壳体，壳体内设有进气管道，进气管道与过滤器相连接，进气管道上设有进口手动阀和进口气动调节阀，过滤器通过第一管道与第一电加热器相连接，第一管道上设有安全阀、压力变送器和流量变送器，第一电加热器通过第二管道与第二电加热器相连接，第二管道上设有串联阀，第三管道上设有并联阀，第一集气箱通过第四管道与第二管道相连通，第四管道上设有并联阀，第二集气箱通过第五管道与第二电加热器相连接，第一集气箱和第二集气箱之间通过第六管道相连通，第六管道上设有串联阀，所述第一集气箱和第二集气箱上均设有两个出气管道，每个出气管道上设有出口气动调节阀和出口手动阀，第一集气箱和第二集气箱上均设有一个测温热电阻，所述压力变送器、流量变送器、测温热电阻与控制柜相连接。

技术领域

本实用新型属于动力驱动技术领域，尤其涉及一种汽轮机快速启动装置。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

国家对于火力发电厂随着环保要求的日益严格，污染物的排放不仅在机组运行实时监测，在机组启动过程中也实时监测。机组启动过程中，汽轮机由于机械等方面的原因需要暖机，此时蒸汽参数低、停留时间长，锅炉无法达到理想工作状态，环保设置无法正常投入，污染物的排放严重超标，给电厂带来极大的环保压力。

因此，急需一种汽轮机快速启动装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽轮机快速启动装置，特别是适合于燃煤、燃油、火力发电厂的汽轮机快速启动。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽轮机快速启动装置，其特征在于，其包括壳体1和控制柜17，所述壳体内设有进气管道2、过滤器5、第一电加热器11-1、第二电加热器11-2、第一集气箱13-1、第二集气箱13-2和出气管道16，进气管道与过滤器相连接，进气管道上设有进口手动阀3和进口气动调节阀4，过滤器通过第一管道18 与第一电加热器相连接，第一管道上设有安全阀6、压力变送器7和流量变送器8，第一电加热器通过第二管道19与第二电加热器相连接，第二管道上设有串联阀10，第一管道与第二管道之间通过第三管道20相连接，第三管道上设有并联阀，第一集气箱通过第四管道21与第二管道相连通，第四管道上设有并联阀9，第二集气箱通过第五管道22与第二电加热器相连接，第一集气箱和第二集气箱之间通过第六管道相连通，第六管道23上设有串联阀，所述第一集气箱和第二集气箱上均设有两个出气管道，每个出气管道上设有出口气动调节阀14和出口手动阀15，第一集气箱和第二集气箱上均设有一个测温热电阻12，所述压力变送器、流量变送器、测温热电阻与控制柜相连接。

所述汽轮机快速启动装置中，所述过滤器数量至少为一个。

在上述汽轮机快速启动装置中，电厂的压缩空气通过进气管道进入快速启动装置，经过手动阀和气动调节阀，然后经过过滤器进行一级或多级过滤，过滤后的干净空气进入加热器加热，加热过程分并联或串联加热。

在上述汽轮机快速启动装置中，并联加热为打开并联阀，关闭串联阀，空气进入电加热器分别加热，加热后的热空气分别进入集气箱，然后经过气动调节阀手动阀分配出去。

在上述汽轮机快速启动装置中，串联加热为打开串联阀，关闭并联阀，空气依次进入电加热器逐级加热，加热后的热空气依次进入集气箱，然后经过气动调节阀手动阀分配出去。

在上述汽轮机快速启动装置中，在空气进入快速启动装置后，当压力超过设备额定压力后，安全阀会弹开，同时压力变送器和流量变送器分别监测空气压力和流量并反馈给控制箱，加热的温度由集气箱上的测温热电阻反馈给控制箱。