[实用新型]一种用于渣土车的安全转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，尤其是涉及一种用于渣土车的安全转向装置。

背景技术

渣土车主要用于运输建筑垃圾，其车身较高较长，在进行转向时，会存在司机的“视觉盲区”；同时，在行驶入一些紧急转弯的路口或盘山弯口时，司机无法准确判断转向时车体与障碍物之间的间距，存在转弯弧度过大或过小的问题，甚至会导致车体与障碍物之间的刮擦；同时，由于渣土车的车厢内装载有大量的建筑垃圾，并且随着建筑垃圾的重量的增加，会提高整个渣土车的重心位置；在大风、冰雪或转弯时，会存在侧翻的风险。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于渣土车的安全转向装置，其能够有效显示转向时车辆距离障碍的距离，便于驾驶员调节最佳的转向角度；且能够调节车厢的重心位置，在转向时防侧翻。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于渣土车的安全转向装置，包括中央处理器、显示屏、报警器、对称设置在车厢前端两侧和车厢尾部两侧的转台，以及设置在车辆转向轴上的转角传感器；转台上设置有测距仪，转角传感器通过控制部与转台的转动部电连接；车头的两侧设置有超声波传感器，超声波传感器和测距仪均与中央处理器电连接，中央处理器与显示屏和报警器连接；

车厢的底端中部设有一重心调节部，重心调节部包括呈“凵”字型的壳体和套插在壳体内的铁芯；铁芯与壳体之间形成的腔体内设有一软磁体，软磁体的外面表缠绕有线圈，铁芯的顶部设置有强磁体；线圈通过导线与设置在车厢上的电控部电连接，电控部与转角传感器电连接。

进一步地，车厢底部位于重心调节部的一侧设有一用于降低重心调节部温度的降温部。

进一步地，还包括无线收发模块，所述无线收发模块安装在汽车顶上，且与中央处理器相连。

进一步地，报警器和显示屏安装在驾驶室内。

进一步地，测距仪为红外线探头。

进一步地，超声波传感器的型号为SRF05。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：该用于渣土车的安全转向装置在超声波传感器和测距仪的配合作用下，可形成一安全转向区域，在该安全转向区域内，能够有效地避免车头和车厢与障碍物之间的碰撞或摩擦，便于驾驶员调节最佳的转向角度；同时，重心调节部的设置，在渣土车转向时，会产生一个向下的力，将车厢向下拉，进而使车厢的重心位置下移；其结构简单、且能够产生巨大的一个拉力，避免该渣土车转向时发生侧翻的危险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的渣土车的转向行驶示意图；

图2为本实用新型的中央处理器的连接框图；

图3为本实用新型的转角传感器的连接框图；

图4为本实用新型的重心调节部的结构示意图；

其中：1、车厢；2、转台；3、测距仪；4、超声波传感器；5、壳体；6、铁芯；7、强磁体；8、导线；9、软磁体；10、线圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图4所示，该用于运载城市建筑垃圾的低沉环保渣土车包括中央处理器、显示屏、报警器、对称设置在车厢1前端两侧和车厢1尾部两侧的转台2，以及设置在车辆转向轴上的转角传感器；转台2上设置有测距仪3，转角传感器通过控制部与转台2的转动部电连接；车头的两侧设置有超声波传感器4，超声波传感器4和测距仪3均与中央处理器电连接，中央处理器与显示屏和报警器连接，优选中央处理器为STC单片机。

在具体实施中，可通过超声波传感器4实时有效地测量车头距位于车头两侧物体的距离；当该渣土车转向时，转角传感器对车辆转向轴的转向进行测量，并将测量到的角度信号传送给控制器，控制器根据接收到的角度信号控制转台2的转动部转动相应角度。