[实用新型]一种减震底座有效
申请号: | 201621275202.8 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206309853U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 王鹏翔;江山 | 申请(专利权)人: | 四川西南交大铁路发展股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙)51238 | 代理人: | 黎志红 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 底座 | ||
技术领域
本实用新型属于减震设备技术领域,特别是涉及一种减震底座。
背景技术
大型设备在生产运行时,通常都会发出强烈的震动,而若将机器设备直接放置于地面上,使设备和地面间形成硬性的连接关系,长时间发生震动,不仅会对设备内部造成一定的损坏,还会对设备所放置的地面造成损伤;目前人们解决此类问题的方法通常是采用减震底座放置于设备和地面之间,对震动起到缓冲作用。
而现有的减震底座存在很多的问题:减震效果差,震后自复位性能差,比如摩擦阻尼器和软刚阻尼器等;较难维护,比如粘滞阻尼器等;耐久性和抗腐蚀性差,比如橡胶隔振器的橡胶垫易老化;结构复杂;扩展性能差,需要根据不同的机器设备生产多种型号的减震底座。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种减震底座,能够提高减震效果提高设备的平稳性,结构简单方便安装和维护,具有较高的扩展性能,能够根据用户的需要进行扩展组装。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种减震底座,主要包括由联接件相互连接的减震组合结构;所述减震组合结构包括上层底盘、下层底盘、减震机构Ⅰ和减震机构Ⅱ,所述下层底盘固定在地面,上层底盘固定需要保护的设备,所述减震机构Ⅰ和减震机构Ⅱ并列设置在上层底盘和下层底盘之间;所述减震机构Ⅰ和减震机构Ⅱ的结构相同,包括移动部件、缓冲部件和限位部件。
进一步的是,所述缓冲机构包括平行于上导轨且设置在下层底盘内的弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ,以及平行于下导轨且设置在上层底盘内的弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ;所述弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ的一端与移动滑块两对立侧相连,所述弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ另一端与下层底盘内侧壁相连,弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ的中心在同一水平轴线上;所述弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ的一端与移动滑块另外两对立侧相连,所述弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ的另一端与上层底盘内侧壁相连,且弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ的中心在同一水平轴线上。
进一步的是,所述移动部件包括相互垂直交叉的上导轨和下导轨以及连接上导轨和下导轨的移动滑块,所述上导轨固定于上层底盘内,所述下导轨固定于下层底盘内;
所述限位部件包括设置在上导轨和下导轨两端的导轨限位块,以及分别设置在移动滑块与弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ连接处的滑动限位块。
进一步的是,所述上层底盘和下层底盘为矩形凹槽结构,且所述相邻两减震组合结构的上层底盘和下层底盘的长边水平相对且平行;能够将减震机构Ⅰ和减震机构Ⅱ包裹于其中,在防止杂物进入的同时,增加了整体美观性。
进一步的是,所述下层底盘的两个长边上分别设置有三角形凹陷结构;增强固定强度,且方便安装和拆卸。
进一步的是,在每个长边分别设置两个相对设立的凹陷结构,且所述凹陷结构的凹陷顶端正对移动滑块的中心位置;实现了力的均匀分配。
进一步的是,所述联接件包括两根短连接杆和四根长连接杆,所述两根短连接杆相对平行且固定连接在两个相邻减震组合结构的下层底盘之间,所述四根长连接杆分别连接两个相邻上层底盘和下层底盘的两侧边;在实现减震组合结构的扩展组合的同时,以最少的材料保证了连接强度。
进一步的是,所述移动滑块包括上导槽、下导槽和固定块,在所述固定块上方固定设置上导槽,且所述上导槽与上导轨滑动连接,在所述固定块下方固定设置下导槽,且所述下导槽与下导轨滑动连接。
进一步的是,在所述上导槽和下导槽侧壁上分别设置滑动限位块,且在所述滑动限位块上设置有挂环,所述弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ的一端分别设置有挂钩Ⅰ,所述挂钩Ⅰ连接在相应的挂环上;方便安装和拆卸。
进一步的是,在所述弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ与上层底盘和下层底盘的连接处设置有带有孔的固定件,所述弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ的另一端设置有挂钩Ⅱ,所述挂钩Ⅱ连接在相应的固定件上;方便安装和拆卸。
采用本技术方案的有益效果:
抗震性能强,使设备能够在平稳的环境下工作,两个减震组合结构的组合即能保护200kg设备,抵御9级地震的强度。
结构简单,方便安装和维护。
通用性强,能够根据用户需要进行拓展组装,适用于各种需要减震底座的设备,如果被保护设备比较大,还可以对减震底座进行扩展。
所设置的移动部件,其中使用上导轨和下导轨负责设备导向,使设备在震动过程中即使发送偏心负重也不会产生扭曲。
所设置的缓冲部件,在震动发生时,设备上下产生滑动,有缓冲部件阻碍产生的滑动,降低加速度,以起到减震作用;在震动结束后,缓冲部件还能够为设备提供适当的复原力,使其能回复到原来位置。
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