[实用新型]一种电线架设设备

说明书

技术领域

本实用新型属于电力施工辅助设备技术领域，尤其是涉及一种电线架设设备。

背景技术

由于输电导线特别是高压输电导线本身的质量就较大，且用于支撑输电导线的相邻两个铁塔具有较大的跨度，同时在相邻两个铁塔之间存在带电体、农作物、树木、河流、道路、建筑物和构筑物等被跨越的障碍物，所以，架设或拆卸输电导线是一项复杂而艰难的工程。

现有技术中，架设或拆卸输电导线通常采用安装在相邻两个铁塔之间的导引绳和悬挂在导引绳上并由拉线控制的滑车，以及为避免输电导线与地面或与上述被跨越障碍物相接触的跨越架及绝缘网，其中的跨越架通由合金钢或质量较轻的铝合金制成的框架结构。由于需要架设或被拆卸下来的输电导线在滑车的牵引下，要在相邻两个铁塔之间移动，且在输电导线移动的过程中，是由跨越架支撑并在其上滑移，由此可见，跨越架不仅承载着输电导线的重量，同时还与输电导线之间产生滑动摩擦，所以，跨越架无论怎样坚固也容易被滑移的输电导线所产生的较大的摩擦力磨损，特别是被拆卸下来旧输电导线，因其表面有类似于锯齿形尖部，更容易使距越架损坏；另外，输电导线与跨越架之间的摩擦阻力还会对牵引部件产生较大影响，因导引绳和滑车，以及拉线在高空中受到风力的作用，经常会出现导引绳和拉线缠绕及滑车偏移等现象，这种现象发生后滑车移动较困难，而导引绳和拉线缠绕及滑车在偏移状态下还需要克服输电导线与跨越架之间的摩擦阻力才能将输电导线移动，很容易造成输电导线停滞等现象，进而影响施工进程和增加维修量等工序，其施工成本明显提高。在申请号为201310373308.6的中国专利中公开了一种架空线路跨越敷线装置，包括高架吊线、放线车、带有驱动机构的牵引滑车和悬空托线轮，所述高架吊线前端通过拉紧机构连至跨越物前方的固定物上，所述牵引滑车牵引待敷设的导线在高架吊线上运动，所述悬空托线轮托起所述导线悬挂在高架吊线上，所述放线车出线端设置导线防扭器，所述牵引滑车下部设置配重平衡器；该实用新型虽然能够解决敷线的问题，但并未解决高速公路跨越作业的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够快速解决高速公路跨线作业，且操作简单，回收安全减少受天气影响作业的电线架设设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电线架设设备，包括用于增强稳定性的地锚机构、设置在地锚机构上的支撑机构，以及设置在所述支撑机构上的跨越机构，所述地锚机构、所述支撑机构和所述跨越机构均与控制机构相连接；

所述地锚机构包括由多个地锚单元组成的地锚板、设置在地锚板上的配重单元、设置在地锚板周侧的承重环以及与所述承重环相连接的牵拉绳；

所述支撑机构包括固定基座、设置在固定基座上的伸缩杆、以及设置在所述伸缩杆上的固定座，所述伸缩杆上设置与所述牵拉绳相连接的固定环；

所述跨越机构包括与所述固定座活动连接的主伸缩臂和副伸缩臂，设置在主伸缩臂上的第一伸缩臂与第二伸缩臂，所述第一伸缩臂上设置定滑轮；

所述第一伸缩臂上的各子伸缩臂端部设置用于调整平衡的平衡调节模块，各平衡调节模块之间连接通过伸缩气管连接，所述伸缩气管的末端与设置在地锚板上的高压气泵相连接，所述第一伸缩臂的前端部设置MEMS陀螺仪和MEMS加速计；所述地锚板上设置水箱，所述水箱上设置水泵，所述水泵连接水管；所述水泵与控制机构信号互联。

所述平衡调节模块包括环形基座、设置在环形基座上的环形滑轨、设置在所述环形滑轨上的喷气座，所述喷气座上设置喷气嘴、上喷气嘴和下喷气嘴，所述上喷气嘴和下喷气嘴均与所述喷气座运动形成的圆周相切。

所述喷气嘴垂直设置在所述喷气座的表面。

所述喷气座侧面设置电磁铁，所述喷气座侧面设置与所述子伸缩臂相固定的吸附座，所述吸附座上设置多个通孔。

所述通孔内穿设销杆，所述销杆一端设置钢片，所述销杆的另一端通过弹簧将钢片设置在吸附座上，所述销杆末端设置凸台对所述弹簧进行限位。

所述环形基座上设置与所述伸缩气管相连通的通气孔。

所述主伸缩臂与第一伸缩臂之间通过旋转电机相连接，所述第一伸缩杆上设置与所述第一伸缩臂相配合的支撑槽。

所述第二伸缩臂与主伸缩臂之间通过第三伸缩臂控制其开合。

所述地锚单元下表面设置多个锚钉，所述地锚单元之间设置通孔，所述通孔内设置可以活动的固定杆。