[实用新型]一种局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调及轨道车辆有效
| 申请号： | 201621274266.6 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN206358147U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 姚枕怀 | 申请（专利权）人： | 华车（北京）交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 100000 北京市海淀区羊坊店*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 局部 绝缘 处理 单元 地铁 车辆 空调 轨道 | ||
【权利要求书】：
1.一种局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调，其特征在于：包括机箱（1）与安装在机箱（1）内的至少一组空调单元，所述机箱（1）顶端最高处可拆卸安装有绝缘板（2）。
2.根据权利要求1所述局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调，其特征在于：所述绝缘板（2）上水平方向设有若干纵横交错的散热孔（21）。
3.根据权利要求1或2所述局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调，其特征在于：所述绝缘板（2）由聚碳酸脂材质制成。
4.根据权利要求1或2所述局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调，其特征在于：所述绝缘板（2）底面与顶面分别设有增加绝缘板（2）强度的玻璃纤维布（3）。
5.根据权利要求4所述局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调，其特征在于：绝缘板（2）底面的玻璃纤维布下端与绝缘板（2）顶面的玻璃纤维布上端分别设有增加绝缘板（2）韧性的薄膜（4）。
6.一种轨道车辆，其特征在于：轨道车辆顶部安装有权利要求1至5中任一项所述的局部绝缘处理的顶置单元式地铁车辆空调，绝缘板位于轨道车辆最顶端。
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