[实用新型]一种汽车高聚光近光银碗有效
| 申请号: | 201621274198.3 | 申请日: | 2016-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN206191518U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
| 发明(设计)人: | 浦新华;徐才 | 申请(专利权)人: | 江苏海德莱特汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F21V7/10 | 分类号: | F21V7/10;F21V7/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 聚光 近光银碗 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种高聚光近光银碗。
背景技术
近光灯作为汽车标准配置的部件,不管是大小型客车、货车还是其他的车辆,都配置有近光灯,《道路交通安全法》第四十八条规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯;机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,应使用近光灯,因此近光灯使用场合非常多,近光灯对于行车安全起着至关重要的作用。同时,近光灯虽然有30米左右的照射距离,但是,普通近光灯有非常明显光束明暗截止线,大部分汽车近光灯的照射距离30-40米,光束明暗截止线出现在12米-18米左右,因此,普通近光灯除了照射范围有限以外,聚光度也无法调节。
发明内容
针对以上方案的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车高聚光近光银碗,采用非对称双曲面设计的反射球面,近光银碗聚光性提高20%以上。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车高聚光近光银碗,由中心灯孔、上反射面、下反射面、侧聚光凸面、安装基准面、下安装腿、上安装腿组成,上反射面和下反射面组成银碗主体,中心灯孔设置在上反射面和下反射面的中间位置上,侧聚光凸面设置在银碗主体的上下边沿上,安装基准面设置在银碗主体的左右两侧,下安装腿设置在下反射面的背面,上安装腿设置在上反射面的背面,其特征在于:所述的侧聚光凸面为多个连续的圆弧面,对车灯照射光线进行有效的对中聚光,防止侧向散射。
所述的上反射面的曲率半径小于下反射面的曲率半径,上反射面反射光线呈水平向下的角度,下反射面反射光线与上反射面光线形成一定夹角,最终投射在车头前方。
所述的下安装腿为门字形卡扣结构,方便快速安装。
本实用新型,整体采用BMC材料一次成型,具有耐高温,抗腐蚀强的特点,通过特别设计的侧向聚光凸面,防止灯光散射,提高驾驶人员的驾乘安全性。
附图说明
图1 是本实用新型一种汽车高聚光近光银碗主视图;
图2是本实用新型一种汽车高聚光近光银碗剖视图。
图中:1中心灯孔、2上反射面、3下反射面、4侧聚光凸面、5安装基准面、6下安装腿、7上安装腿。
具体实施方式
由图1、图2知,本实用新型一种汽车高聚光近光银碗,由中心灯孔1、上反射面2、下反射面3、侧聚光凸面4、安装基准面5、下安装腿6、上安装腿7组成,上反射面2和下反射面3组成银碗主体,中心灯孔1设置在上反射面2和下反射面3之间的中间位置上,侧聚光凸面4分别设置在银碗主体的上下边沿上,安装基准面5设置在银碗主体的左右两侧,两个安装基准面5在一个平面上,下安装腿6设置在下反射面3的背面,上安装腿7设置在上反射面2的背面,所述的侧聚光凸面4为多个连续的圆弧面组成,可以有效对车灯照射的光线对中进行聚光,防止侧向散射,所述的上反射面2的曲率半径小于下反射面3的曲率半径,上反射面2反射光线呈水平向下的角度,下反射面3反射光线与上反射面3光线形成一定夹角,最终投射在车头前方,所述的下安装腿6为门字形卡扣结构,方便快速安装。
本实用新型,具有结构简单,射出光线均匀,整体采用BMC材料一次成型,具有耐高温,抗腐蚀强的特点,通过特别设计的侧向聚光凸面,防止灯光散射,驾驶员的视线得到充分扩展,提高驾驶人员的驾乘安全性。
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