[实用新型]一种轨道车辆用行李台结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆内装设备，特别涉及一种在轨道车辆包间内安装的行李台结构。

背景技术

在轨道车辆的卧铺包间内，包间门上方的位置会设置有用于安放乘客行李的行李台，现有的行李台一般为组合式结构，行李台由间壁隔墙、后板、前挡板、台面板等几个不同的部分组成，由于受安装空间的限制，安装不方便，并且会存在较大的安装误差，不但影响包间的整体美观度，也影响安装效率。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，可实现行李台模块化，易于安装的轨道车辆用行李台结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轨道车辆用行李台结构，所述行李台包括顶板、侧板及后板并整体模压成型，在所述行李台的顶部和后部设置有多个安装梁，所述安装梁通过紧固件与车体骨架固定连接，所述行李台的底部与通过台顶板固定连接。

进一步，行李台的上部具有向前方延伸的伸出部，所述伸出部的前端部搭置在车内顶板的上方并通过紧固件与车体骨架固定连接。

进一步，所述伸出部为向下弯曲的弧形结构。

进一步，所述伸出部的两个侧边分别设置有安装板，所述安装板在安装后搭置在车内顶板上。

进一步，所述后板具有向后方凹陷的部分，该凹陷部分的底壁与通过台顶板通过紧固件固定连接。

进一步，在所述侧板和/或后板上设置有检查门。

进一步，在所述侧板的底部具有向外折弯的安装边，所述安装边通过紧固件固定在通过台顶板上。

进一步，安装在所述顶板上的顶部安装梁沿车体长度方向设置，所述顶部安装梁焊接或通过紧固件固定在所述顶板上。

进一步，安装在所述后板上的后部安装梁呈至少两列设置，每列至少包括两个安装梁，所述后部安装梁焊接或通过紧固件固定在所述后板上。

进一步，在所述行李台底部的通过台顶板的前端边缘处设置有防撞条。

综上所述，本实用新型提供的一种轨道车辆用行李台结构，采用整体模压与型的结构，实现行李台模块化设计，可以提前预组，再整体安装至车内，不但结构简单，而且安装非常方便，可有效减少安装误差，大幅提高安装效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是图2的C-C剖视图。

如图1至图4所示，顶板1，侧板2，后板3，伸出部4，搭接边5，车内顶板6，螺钉7，车体骨架8，安装板9，顶部安装梁10，后部安装梁11，安装滑槽12，螺栓13，车体骨架14，螺栓15，通过台顶板16，车体骨架17，凹陷部分18，螺钉19，安装边20，螺钉21，检查门22，门锁23，防撞条24。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种轨道车辆用行李台结构，包括顶板1、侧板2及后板3，整体为一倒U形的结构，并采用整体模压成型，行李台作为模块化的结构，整体安装在包间门上方的开口内。

行李台的上部具有向外(即向包间内的方向)延伸的伸出部4，伸出部4包括顶板1向前延伸的部分和两侧侧板2的上部向前延伸的部分。如图3所示，伸出部4整体为倒U形的结构，且其顶板1的部分为向下弯曲的弧形结构，该弧形结构适应乘客托举行李放入行李台内的轨迹，不但可以提高行李台与包间内车内顶板6之间连接处的美观度，也方便乘客放取行李。伸出部4的前端部具有一搭接边5，安装后搭置在包间内的车内顶板6的上方，同时搭接边5通过螺钉7与车体骨架8固定连接，车体骨架8为口形断面的铝型材或铝合金型材。如图3所示，伸出部4的两个侧边的底边缘分别设置有呈水平状态的安装板9，安装板9在安装后搭置在两侧的车内顶板6上表面上，安装板9与伸出部4可一体模压成型，也可以焊接固定在伸出部4上。

如图2所示，在顶板1的上表面上设置有顶部安装梁10，在后板3的外表面上安装有后部安装梁11，顶部安装梁10和后部安装梁11通过焊接的方式或通过螺钉等紧固件固定在顶板1和后板3上。

其中，顶部安装梁10沿车体长度方向设置，顶部安装梁10通过两个螺栓13与位于车内顶板6上方的车体骨架14固定连接，车体骨架14为口形断面的铝型材或铝合金型材。顶部安装梁10上具有安装滑槽12，以方便螺栓13安装时的定位，降低安装难度。