[实用新型]一种全自动冷轧管机有效
申请号: | 201621272688.X | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206343468U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 方健;邵国平 | 申请(专利权)人: | 宁波东重机械有限公司 |
主分类号: | B21B39/02 | 分类号: | B21B39/02 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 冷轧 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种全自动冷轧管机。
背景技术
随着国民经济的迅速发展和新技术领域的不断扩大,冷轧管材的应用范围越来越广,对其品种质量的要求越来越高,尤其是航空、火箭、汽车、造船等工业的发展,使得对各种精密、薄壁、高强度冷轧管材的需求越来越多,目前这些管材的生产主要是冷轧管机。冷轧管机是利用环孔型对荒管进行冷态轧制的机械工艺设备,该机具有较好的开坯性能,也能轧制普通精度的有色金属无缝管,且冷轧管机最大特点为材料利用率高,且精度及表面粗糙度均优于冷拔机。
传统的冷轧管机的上料以及下料是靠人工完成的,当一条毛坯管轧制完成,放置第二条毛坯管时,靠人工把预先放置在上料架上的毛坯管抬起,再放在管坯托料架上,操作者要离开操作台,走到上料架旁,才能完成上料工作,且只能在一根管加工完成后开始下一根管的加工,这种纯手工加工方式劳动强度大,消耗时间长,生产效率低,不利于流水线的生产,无法使生产规模扩大,造成经济效益的损失。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足,提供一种全自动冷轧管机,实现管坯从上料到轧制时的自动化,且操作安全,工作效率高。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以实现:一种全自动冷轧管机,包括机架、设置在所述机架一侧的自动上料段以及设置在所述机架上的传送段和冷轧段,所述自动上料段包括上料面板及设置于上料面板底部的支撑脚,所述上料面板上沿坯管滚动的路径上设置有限位板,所述上料面板底部设置有提升装置,所述传送段包括沿管坯传送方向依次设置的待料床身、后送料床身以及前送料床身,所述待料床身前端设置有与所述自动上料段衔接的上下夹送辊装置及后芯杆卡紧装置,所述后芯杆卡紧装置与芯杆芯棒装置连接,所述待料床身和所述后送料床身之间设置有中间芯杆卡紧装置,所述后送料床身与所述前送料床身之间设置有管坯送进装置,所述待料床身上设置有导轨,管坯进给装置通过所述导轨在所述待料床身上做往复直线运动,所述后送料床身上设置有后送料小车,所述前送料床身上设置有前送料小车,所述中间芯杆卡紧装置与所述后送料小车之间设置有回转装置,所述回转装置通过传动轴带动后芯杆卡紧装置、后送料小车以及前送料小车完成间歇性回转动作。
上述方案中,优选的,所述管坯进给装置包括夹料机构、推料机构以及恒转矩电机和感应装置,便于管坯自动传送过程的连续性。
上述方案中,优选的,所述恒转矩电机通传送机构使得所述管坯进给装置沿导轨做往复直线运动。
上述方案中,优选的,所述传送机构为齿轮齿条或链轮链条。
上述方案中,优选的,所述后送料床身和所述前送料床身上均设置有丝杆、导轨及传动轴装置。
上述方案中,优选的,所述前送料小车以及所述后送料小车的空心轴内均设置有三个卡爪,所述卡爪内侧圆弧面与管坯外径匹配。
上述方案中,优选的,所述管坯送进装置包括分别由丝杆螺母控制的两套电机驱动的齿轮机构。
上述方案中,优选的,所述后芯杆卡紧装置与所述中间芯杆卡紧装置之间的设置距离大于坯管的最大长度。
上述方案中,优选的,所述后芯杆卡紧装置与所述上下夹送辊装置之间的位置可根据坯管尺寸自由调整。
上述方案中,优选的,所述回转装置设置为一个或多个。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:通过设置在传送段各装置之间的配合,使得管坯不停的送进加工,完成成品管的轧制过程,芯杆卡紧装置与所述夹送辊装置之间的位置可根据坯管尺寸自由调整,使得该设备满足对不同尺寸长度管坯的加工,扩大装置使用范围,且通过传送装置可以实现连续上料供给,实现自动化,且操作安全,减少人工作业对操作人员的伤害,并获得较高的工作效率。
附图说明
图1、本实用新型结构立体图。
图2、本实用新型侧视图。
图3、本实用新型中管坯进给装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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