[实用新型]智能传送快递的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能传送快递的装置，属于物流技术领域。

背景技术

信息化的高速发展，电商的大行其道以及人们工作生活节奏的加快，都让快递行业成为功能化与速度化要求越来越高的行业。为了达到精准投递，快递行业的快递投放和揽件收取仍然主要依靠人工进行。为了免去面对面收件时各种尴尬情况和不必要的时间浪费，公司社团事业单位等办公地区主要通过前台代收签收后提醒收发件人相关情况，生活住宅区域为方便部分居民会选择委托社区便民店进行快递代收，部分地方社区建立了社区投递箱、智能快递柜、自助投放站等投递专设区域来解决快递收发事宜。

电商的发展也让快递收发人员迅速扩招，对于快递人员的职业素养的长期观察和职业技能的培训都很难完整贯彻，增加了收发件私人信息泄露的安全隐患。面对面签收出现异常情况签收人不能及时到场，一般都是快递员等待签收人、找人代签或是另约时间。这样会有以下不足：一是增加了快递员的送货耗费时间；二是代签快递一旦出现问题，责任承担问题很难追究；三是作为收件人的签收人不能够及时拿到和检视快递内容。社区投递箱、智能快递柜、自助投放站等快递投放点的设立，尽管减少了因双方等待耗费的时间，但是对于人工投递和揽件的影响几乎为零，对于当前大批量的快递从业人员配置资源紧张情况解决能力不高，此外，对于贵重物品、大型货物、大宗货物的收取发送上仍然不是很方便，尤其从家或是办公场所携带到代收点、配送点都要有一段距离，收发物品的安全搬运和维护还是会给用户造成较大的困扰。社区投递箱、自助提货柜尽管被引用，但是具体功能仅仅满足于货物托管存放，不能送到家门口。快递车辆和人员大量涌入小区增加了物业的管理难度，无法满足当前互联网+潮流下，物业、商家、快递企业和消费者之间产生的各种工作流程和功能需求。

实用新型内容

基于以上不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能传送快递的装置，其能够实现自动发送和收取快递，7×24小时为消费者提供传送服务，无需快递人员亲自上门，节省人力物力消耗，并且免除了特殊情况和隐私要求不便当面进行快递投递和收取的尴尬。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种智能传送快递的装置，包括第一轨道箱、快递车、升降电梯、第二轨道箱、快递收发箱、将快递车内的快递转移到快递收发箱内或将快递收发箱内的快递转移到快递车内的转移装置，所述升降电梯包括入口与出口，所述第一轨道箱与所述升降电梯的入口连通，所述升降电梯的出口与所述第二轨道箱连通，所述快递收发箱设置在所述第二轨道箱上。

所述转移装置包括设置在所述快递车上的第一传送机构以及设置在所述快递收发箱上的用于与第一传送机构对接以转移快递的第二传送机构。

所述快递车包括车架，所述车架底部设置有车轮，所述车轮的轮轴与驱动电机连接，所述车架上设置有至少一个传送快递的第一传送机构。

第一传送机构和第二传送机构均包括传动电机、与传动电机的输出轴连接的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮、与从动齿轮连接的主传动轴、与主传动轴平行设置的从传动轴以及安装在主传动轴与从传动轴上的用于放置快递的传送带。

在所述传送带前方还设置有防止快递落下的传动带防落挡板。

所述快递收发箱包括箱体和设置在所述箱体上的密码防盗门。

所述第二轨道箱至少为一个。

所述第一轨道箱和所述第二轨道箱内均设置有供所述快递车运行的轨道。

所述快递车内以及所述快递收发箱内外均设置有多个摄像头。

所述快递车和所述快递收发箱内还设置有检测所述快递放入的感应装置。

采用以上技术方案，本实用新型取得了以下技术效果：

(1)本实用新型智能传送快递的装置，其通过快递车传送快递到快递收发箱，能够实现发送和收取快递，节省人力消耗，并且免除了特殊和私人场所不便进入时快递投递和收取的尴尬；

(2)快递通过快递车直接进行投递和收取，快递收发箱作为收发快递直接应用地址，对用户住址和姓名以及其他个人信息隐私形成保护，免去不法之人冒充快递工作人员上门服务造成的恶劣隐患，为家人和财产安全提供一道保险；

(3)快递人员取件送件可以随停随走，用户也可以根据自己的时间安排随时取件发件，有效避免因其中一方出现异常情况而造成另一方长时间等待造成的时间浪费；

(4)7×24小时为本地商家和消费者提供传送商品或外卖等服务；