[实用新型]刹车装置有效
| 申请号： | 201621271211.X | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206297694U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 郭荣彬 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B62L3/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴,姜以岭 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车 装置 | ||
1.一种刹车装置，其特征在于，包括：
一刹车线；
一刹车臂，其中，该刹车线穿过该刹车臂；
一定位部，该定位部夹持定位该刹车线；以及
一弹簧，套设于该刹车线，其中，该弹簧包括一大径部、一接合部以及一小径部，该接合部连接于该大径部与该小径部之间，该小径部位于该接合部与该刹车臂之间，该小径部的长度大于该小径部的直径。
2.如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，该小径部的绕线呈紧密贴合的状态。
3.如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，该接合部具有持续变化的直径，该接合部具有一大径端以及一小径端，该大径端连接该大径部，该小径端连接该小径部。
4.如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，其还包括一刹车杠杆以及一刹车杠杆固定架，该刹车杠杆枢接该刹车杠杆固定架，该刹车线的一端连接该刹车杠杆。
5.如权利要求4所述的刹车装置，其特征在于，其还包括一圆柱件以及一调整螺帽，其中，该刹车线的另一端具有一螺牙杆部，该螺牙杆部穿过该圆柱件，该圆柱件枢接该刹车臂，该调整螺帽螺合该螺牙杆部。
6.如权利要求5所述的刹车装置，其特征在于，该小径部套设于该螺牙杆部之外，该小径部的直径与该螺牙杆部的直径之间的差值小于一毫米。
7.如权利要求5所述的刹车装置，其特征在于，该刹车线还包括一刹车导线以及一套管，该套管套设于该刹车导线之上，该套管的一端连接该刹车杠杆固定架，该套管的另一端连接该定位部。
8.如权利要求7所述的刹车装置，其特征在于，该刹车线还包括一防尘套， 该防尘套设于该螺牙杆部与该套管之间，该大径部套设于该防尘套之上。
9.如权利要求8所述的刹车装置，其特征在于，该大径部抵接该定位部，该小径部抵接该刹车臂。
10.如权利要求8所述的刹车装置，其特征在于，该大径部抵接该定位部，该小径部抵接该圆柱件。
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