[实用新型]一种超重型双柱立车滑枕旋转轴结构

权利要求书

1.一种超重型双柱立车滑枕旋转轴结构，其特征在于车滑枕及溜板安装在机床横梁导轨上，锥形工件安装在旋转工作台上，旋转轴箱体及平衡油缸安装在溜板左右两侧，在后溜板上的固定位置安装圆弧导轨作为旋转轴的轨道，在圆弧导轨上均匀分布12个滑块，每3个为一组，分布在后溜板4上、下、左、右的4个位置；每一组滑块与一个扇形板连接，扇形板的另一端与前溜板连接；前溜板、后溜板之间的卡紧油缸按照上、下、左、右4个位置分布，与扇形板的分布相对应；卡紧油缸采用液压油松开，碟簧卡紧，在前溜板上、下、左、右的4处各安装有6组碟簧，共24组碟簧；在前溜板、后溜板之间连接左、右平衡油缸，在前溜板的左、右两侧各安装一个电机作为旋转轴驱动，电机的输出端安装行星齿轮减速器，在减速器前端各安装齿轮与后溜板上的齿圈啮合，驱动前溜板及滑枕在后溜板上进行左、右旋转运动。

2.根据权利要求1所述的一种超重型双柱立车滑枕旋转轴结构，其特征在于前溜板、后溜板在旋转轴松开状态下有0.05-0.06mm的间隙，卡紧时则靠卡紧机构的卡紧力及扇形板的变形量使得前溜板与后溜板的结合面紧紧贴合在一起。

3.根据权利要求1所述的一种超重型双柱立车滑枕旋转轴结构，其特征在于圆弧导轨的直径为1600mm。