[实用新型]电动汽车PTC加热器双重保护装置有效
| 申请号： | 201621265874.0 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN206231188U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王景松;李向前;袁征;杜景义;喻道顺 | 申请（专利权）人： | 郑州比克新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人： | 周艳巧 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 ptc 加热器 双重 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车PTC加热器双重保护装置，包含电源模块、控制模块及PTC加热模块， PTC加热模块通过回路与控制模块信号连接，其特征在于：PTC加热模块通过高压分配模块与电源模块连接，PTC加热模块包含温控开关一、温控开关二及加热部件，温控开关一、温控开关二并联在回路中，所述温控开关一通过低压控制回路一串接在控制模块与电源模块之间，所述温控开关二通过低压控制回路二串接在控制模块与地之间，加热部件两端分别与高压分配模块两个高压电源端连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车PTC加热器双重保护装置，其特征在于：所述高压分配模块包含预充继电器、主正继电器、主负继电器、PTC高压继电器，PTC高压继电器线圈两端分别接12V电源、温控开关一。
3.根据权利要求2所述的电动汽车PTC加热器双重保护装置，其特征在于：加热部件一端通过主负继电器与电源模块连接，另一端通过与PTC高压继电器常开触点连接，PTC高压继电器常闭触点通过主正继电器与电源模块连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车PTC加热器双重保护装置，其特征在于：所述加热部件为加热电阻丝。
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