[实用新型]全密闭电磁刹车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全密闭电磁刹车器。

背景技术

如图1所示为现有电磁刹车器的剖面结构示意图，该电磁刹车器包括有：一刹车底板10，一刹车来令片20，一刹车电枢板30，一刹车线圈体40，将上述刹车零件用三只固定螺丝串起。

上述电磁刹车器因为其刹车底板10，刹车来令片20，刹车电枢板30，长期暴露在恶劣环境下，使其原电镀层腐蚀，氧化以至于生锈或粉尘累积，导致电磁刹车器无法正常作动及使用，影响电磁刹车器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中部件易氧化而无法工作的缺陷，提供一种全密闭电磁刹车器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种全密闭电磁刹车器，其包括有一线圈体、一电枢板、一来令片和一刹车底板，其特点在于，所述线圈体包括有一线圈容纳部和一密封容纳部；

所述线圈容纳部为一端开口且另一端封闭的圆筒形状，所述线圈容纳部内设置有线圈；

所述密封容纳部为两端开口的圆筒形状，所述密封容纳部包括一入口端和一连接端，所述密封容纳部依次容纳有同轴线的所述电枢板、所述来令片和所述刹车底板，所述刹车底板密闭的封闭所述入口端的开口，并与所述线圈容纳部固定，所述连接端的开口对接于所述线圈容纳部的开口。

较佳地，所述密封容纳部与所述线圈容纳部一体成型。

较佳地，所述来令片、所述刹车底板和所述电枢板均为直径小于所述密封容纳部直径的圆盘形状。

较佳地，所述来令片、所述刹车底板和所述电枢板均由油钢制成。

较佳地，所述全密闭电磁刹车器还包括一密封圈，所述密封圈置于所述入口端端面。

较佳地，所述密封圈为O型密封圈。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的全密闭电磁刹车器通过设置密封容纳部容纳来令片、电枢板和刹车底板，使得全密闭电磁刹车器的核心部件不暴露于外部环境，延长了全密闭电磁刹车器的寿命。

附图说明

图1为现有的电磁刹车器的剖面结构示意图。

图2为本实用新型一较佳实施例的全密闭电磁刹车器的剖面结构示意图。

图3为图2的分解结构示意图。

图4为本实用新型一较佳实施例的全密闭电磁刹车器的线圈体的结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图2-4所示，一种全密闭电磁刹车器，其包括有一线圈体1、三个内六角螺丝2、三个弹簧华司3、六个刹车弹簧4、三个套筒5、一电枢板6、一来令片7、一刹车底板8、三个皿型螺丝9和一齿轮轴套11，依次装配至线圈体1内。线圈体1包括有一线圈容纳部101和一密封容纳部102；密封容纳部102与线圈容纳部101一体成型。线圈容纳部101为一端开口且另一端封闭的圆筒形状，线圈容纳部101内设置有线圈；密封容纳部102为两端开口的圆筒形状，密封容纳部102包括一入口端104和一连接端103，密封容纳部102依次容纳有同轴线的电枢板6、来令片7和刹车底板8，刹车底板8密闭的封闭入口端104的开口，并与线圈容纳部101固定，连接端103的开口对接于线圈容纳部101的开口。

来令片7设置于刹车底板8和电枢板6之间，电枢板6远离来令片7的端面通过刹车弹簧4与线圈容纳部101抵接，刹车弹簧4用于抵接电枢板6使得电枢板6紧贴来令片7以阻止来令片7的转动，线圈体1用于通过对电枢板6施加电磁力以使得电枢板6脱离来令片7，来令片7通过齿轮轴套11与外部的电机连接，用于在电机的驱动下转动。

来令片7和电枢板6被刹车底板8密封于密封容纳部102中，与外部环境隔绝，这样作为核心部件的来令片7和电枢板6氧化更慢，延长使用寿命。

为了达到全密闭的效果，来令片7、刹车底板8和电枢板6均为直径小于密封容纳部102直径的圆盘形状，这样设置可以将核心部件全部置于密封容纳部102内，使得密封效果好，且安装使用方便。

来令片7、刹车底板8和电枢板6均由油钢制成。