[实用新型]一种渣土车自动遮盖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及渣土运输车领域领域，尤其是涉及一种渣土车自动遮盖装置。

背景技术

随着全国各地城市化进程及经济的不断发展，各地城市规模持续扩大、城市人口迅速增长。伴随而来的城市生活垃圾、建筑垃圾以及城市建设产生的余泥渣土运输也空前增长。现在的城市渣土车没有加盖，只是用一块盖土网简单的遮盖，但因密闭不严，遮挡效果不佳，渣土车沿途扬尘和泄漏抛洒现象严重，对城市环境造成了二次污染和破坏，因此给渣土车加盖是必须的。

实用新型内容

本实用新型提出一种渣土车自动遮盖装置，防止渣土车在运输过程中物料洒落造成污染。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种渣土车自动遮盖装置，包括车厢体，其特征是：所述车厢体上设有第一丝杠槽口和第二丝杠槽口，所述第一丝杠槽口和第二丝杠槽口内分别设有第一丝杠和第二丝杠，所述第一丝杠和所述第二丝杠均通过第二筒型轴承分别与所述第一丝杠槽口和所述第二丝杆槽口的底部连接，所述第一丝杆和所述第二丝杠上均设有丝杠滑块，所述第一丝杠端部固接有第一锥齿轮，所述第二丝杠端部固接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮分别和第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合，所述第三锥齿轮固接在转轴的一端，所述第四锥齿轮环套在所述转轴上，所述转轴通过轴承连接有两个转轴撑架，所述转轴撑架固定在所述车厢体的一侧，所述转轴的另一端连接有转轴带轮，所述转轴带轮通过第一皮带与第一带轮连接，所述第一带轮与第一电机的输出轴连接，所述第一电机固定在电机撑板上，所述电机撑板固定在所述车厢体上，所述车厢体的另一侧设有篷布筒，所述篷布筒底部通过第一筒型轴承连接有篷布收缩转轴，所述篷布收缩转轴的端部连接收缩转轴带轮，所述收缩转轴带轮通过第二皮带与第二带轮连接，所述第二带轮与第二电机的输出轴连接，所述第二电机固定在所述电机撑板上。

作为对本技术方案的进一步限定：所述丝杆滑块上设有滑块挂扣。

作为对本技术方案的进一步限定：所述第一丝杆槽口的端部和所述第二丝杆槽口端部均设有丝杠定位块，两个所述丝杠定位块分别环套在所述第一丝杆和所述第二丝杠上。

作为对本技术方案的进一步限定：所述转轴外端设有机构罩，所述机构罩固接在所述车厢体上。

作为对本技术方案的进一步限定：所述篷布收缩转轴上环套有支撑套环，所述支撑套环设于所述篷布筒的端部。

作为对本技术方案的进一步限定：所述篷布收缩转轴上连接篷布，所述篷布穿过篷布筒开口，所述篷布上设有篷布扣，所述篷布扣挂在所述滑块挂扣上。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型可通过第一电机带动转轴转动，转轴通过第三锥齿轮和第四锥齿轮分别带动第一丝杠和第二丝杠转动，从而带动第一丝杠和第二丝杠上的丝杠滑块同步滑动，以拉动篷布将车厢体上部盖上，通过丝杠传动，传动更加稳定可靠，同时篷布筒的设计，使得篷布更加方便收纳，当不用的时候避免风吹日晒，有效提高篷布寿命，第二电机带动篷布收缩转轴转动以实现篷布在篷布筒内的收放，本装置结构新颖，篷布收放效果较好，能有效解决渣土散落的问题，减轻驾驶员工作强度，有效避免污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为本实用新型的机构爆炸示意；

图4为本实用新型的另一角度的结构示意图；

图5为本实用新型的丝杠滑块的示意图；

其中：1-车厢体、101-第一丝杠槽口、102-第二丝杠槽口、2-第一丝杠、201-第一锥齿轮、3-转轴、301-转轴撑架、302-第三锥齿轮、303-第四锥齿轮、304-转轴带轮、4-机构罩、5-电机撑板、6-第一电机、7-第一带轮、8-第二电机、9-第二带轮、10-支撑套环、11-篷布收缩转轴、1101-收缩转轴带轮、1102-第一筒型轴承、12-第二丝杠、1201-第二锥齿轮、13-篷布筒、14-篷布、15-第二筒型轴承、16-丝杠滑块、1601-滑块挂扣、17-第一皮带、18-第二皮带。

具体实施方式