[实用新型]具无线通信功能的电源装置

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种具无线通信功能的电源装置，尤其是利用所配置电池的无线通信模块侦测充电电池单元的电力供应状态，并利用无线传输方式传送至可携式显示控制单元而显示，藉以通知、提醒用户，而且电源装置的多功能车头灯配置充电接头，可利用来自电池的电力而对可携式显示控制单元进行充电。

背景技术

目前，交通工具最常使用石化类燃油的内燃机或引擎，用以产生所需的机械动力，然而，内燃机或引擎在使用时会排放各种废气，不利于环境空气质量，尤其是人口密集的都会区。因此，在全球环保意识抬头下，各国政府、民间、产业界无不致力于开发具节能、减碳、低污染的交通工具，其中使用电力为能源的电动机是相当具有潜力的选项，同时，电动自行车、电动机车、电动汽车已被成功推展到市场上。

不过，上述电力的来源一般为电池，而受限于体积及重量，所储存的可用电力是相当有限，因此，使用者在行车之前或行车期间都必需注意电量是否充足，否则一旦电力耗尽，将形同故障、抛锚，无法继续行车而受困、待援。

为解决上述问题，以电动自行车为例，一般习用技术是配置显示屏于交通工具的前方，并用实体连接线接到电池，同时配置电力侦测器及控制器，通过侦测电池的剩余电力，并由控制器将电力状态传送至显示屏而显示给用户观看。随着电子产业的进步，显示屏目前已可由智能型手机取代。然而，实体连接线需要额外的配线工序，会导致整体结构设计的复杂度及美观性，同时，实体连接线本身也会增加材料成本，不利于市场竞争。

再者，智能型手机本身的电力有限，因此很容易在行车期间发生智能型手机因电力不足而关机或失效的问题，造成使用者无法确知电动机的电池是否仍具有足够的电力可供继续行驶。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一种具无线通信功能的电源装置，是配置于利用一电动机以产生机械动力来源的一交通工具，包括电池、多功能车头灯，并由第一连接线连接电池、多功能车头灯，且是由第二连接线连接电池、电动机，因此，电池可提供电力给多功能车头灯、电动机，使得多功能车头灯展现照明、警示的功能，同时由电动机产生机械动力而驱动交通工具，尤其，多功能车头灯可进一步利用第三连接线而连接至可携式显示控制单元，藉以提供充电功能。

具体而言，电池包含充电电池单元、控制器及无线通信模块，其中可多次充电功能的充电电池单元连接并供电给控制器、无线通信模块而控制。无线通信模块侦测充电电池单元的电力供应状态，并以无线传输方式将包含该电力供应状态及一行车信息传送至可携式显示控制单元而显示。

无线传输方式可包含蓝牙，而可携式显示控制单元包含智能型手机、平板计算机、或具显示功能的电子装置。因此，使用者能在骑车时，同时利用可携式显示控制单元执行专属的应用程序而与电池的无线通信模块进行通信，接收并显示充电电池单元的电力供应状态及行车信息。

可携式显示控制单元通过执行应用程序可显示至少一按键的图式，提供使用者通过按压而与控制器通讯，进而控制交通工具的输出动力，以应付不同的使用环境。

进一步而言，多功能车头灯包含至少一前向灯、至少一路面灯、至少一侧向灯，用以分别产生前向光、路面光、侧向光，其中前向灯是配置于多功能车头灯的正前方，而所发射的前向光是朝向正前方，可照亮前方道路，路面灯是配置于多功能车头灯的正前方斜向下，可照在前方地面产生特定的光图案，用户可观察光图案的变化而判断路面是否平整或是否有障碍物，侧向灯配置于多功能车头灯的侧边斜向下，光线是朝向斜后方的地面，产生特定的多个光线条，标示出交通工具的横宽，防止后方来车或相邻车辆擦撞、碰撞、追撞。因此，可大幅改善安全性。

多功能车头灯还配置充电接头，用以插设第三连接线，通过第三连接线而连接至可携式显示控制单元，达到充电目的。因此，在骑车行进过程中，可携式显示控制单元本身同时是在充电中，所以不会发生电力不足而中断或失效，根本解决电力有限的问题。

其中，多功能车头灯，是经由一第一连接线而连接至该电池的控制器，以获得电力。

其中，控制器是经由一第二连接线而连接至一电动机，并提供电力给该电动机。

其中，交通工具包括一电动自行车、一电动三轮车或一电动汽车。

其中，电池的供电模式包含低电力需求的一休闲模式、高电力需求的一爬坡模式或一竞速模式。

其中，可携式显示控制单元进一步显示额外配置的一按键图标，用以控制该多功能车头灯的前向灯、路面灯、侧向灯的操作。