[实用新型]一种汽车挡风玻璃除霜系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车挡风玻璃除霜系统。

背景技术

在秋冬寒冷季节，汽车在室外停放一夜，第二天早上档风玻璃经常会出现结霜现象，在遭遇雨雪天气时，汽车挡风玻璃也时常会形成厚厚的霜冻层或冰冻层，严重影响驾驶者的视线。由于目前绝大多数汽车上安装的雨刮器仅能够清除挡风玻璃的灰尘，以及雨天降落在挡风玻璃的雨水，汽车的喷温水装置也只能喷出冷水，不具备清除霜冻或冰冻的功能。

因此在清理汽车挡风玻璃的霜冻层或冰冻层时，司机通常采用如下方法：(1)启动车内暖气并将可调整出风口对向车窗，这种方法中虽安全，但需要耗费一定的时间。(2)拿出刮刀对车窗结霜处强力除霜，这种方法直接又快速，但容易损伤玻璃，因为冬天风比较大，霜里会有许多细小的灰尘，使用工具刮霜的结果就等于用细砂纸打磨玻璃，会使车窗变成毛玻璃。(3)找温水淋向车窗，需寻找水源，较为不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够快速除霜冻、方便快捷且能保护玻璃的汽车挡风玻璃除霜系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车挡风玻璃除霜系统，其创新点在于：所述汽车挡风玻璃除霜系统包括导热雨刮器和喷温水装置；

所述导热雨刮器包括四连杆机构、雨刮臂、加热管、雨刮片，所述雨刮臂与四连杆机构相连，所述加热管水平设置在雨刮臂的下端且与雨刮臂的长度相当，所述加热管呈三角管状，其内部设置有电阻丝，该电阻丝通过导线与车载电源相连，所述雨刮片沿着加热管的长度方向安装在加热管三面体两侧面的下端连接处，所述加热管的下部两侧面沿着两侧面的长度方向上分别设有导热孔；

所述喷温水装置包括雨刷水箱、加热器、温水出口和冷水出口，所述雨刷水箱上具有出水口A和出水口B，其内部装有清洁用水，所述加热器包括加热水箱和加热螺圈，所述加热水箱上具有一个进水口和一个出水口C，所述加热水箱的进水口与雨刷水箱的出水口B通过一水管相连，所述加热螺圈包括金属管、电热丝和绝缘材料，所述金属管呈螺旋状且两端均设置在加热水箱的内侧壁上，所述电热丝封装固定在金属管的中间，不与管壁接触，该电热丝的两端分别与车载电源相连接，所述绝缘材料设置在金属管的内部，所述温水出口设置在汽车玻璃外侧并连通加热气的出水口C，所述冷水出口设置在汽车玻璃外侧并连通雨刷水箱的出水口A。

进一步的，所述加热管通过固定卡扣固定在雨刮臂的下端。

本实用新型的优点在于：

(1)所述一种汽车挡风玻璃除霜系统，可通过加热器将雨刷水箱内的清洁用水加热成温水，通过温水出口将温水淋至有霜的玻璃上，同时，接通加热管内的电阻丝加热，热气从加热管两侧的导热孔中吹出，随着雨刮器的转动将汽车挡风玻璃上的霜冻清除。结构简单、操作方便、除霜效果良好、性能稳定持久，可以及时融化清除挡风玻璃区域霜冻且能保护玻璃。

(2)所述加热管通过固定卡扣固定在雨刮臂的下端，能够很好的固定住加热管，且拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车挡风玻璃除霜系统的雨刮臂与四连杆机构相连的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车挡风玻璃除霜系统的加热管与雨刮臂和雨刮片相连的结构示意图。

图3本实用新型一种汽车挡风玻璃除霜系统的喷温水装置结构示意图。

图4本实用新型一种汽车挡风玻璃除霜系统的加热器内的加热螺圈剖面图。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型一种汽车挡风玻璃除霜系统，该汽车挡风玻璃除霜系统包括导热雨刮器和喷温水装置。

导热雨刮器包括四连杆机构1、雨刮臂2、加热管3、雨刮片4，雨刮臂2与四连杆机构1相连，加热管3通过固定卡扣5水平固定在雨刮臂2的下端且与雨刮臂2的长度相当，加热管3呈三角管状，其内部设置有电阻丝6，电阻丝6通过导线与车载电源相连，雨刮片4 沿着加热管3的长度方向安装在加热管3三面体两侧面的下端连接处，加热管3的下部两侧面沿着两侧面的长度方向上分别设有导热孔 7。