[实用新型]一种用于存放架的轮子

说明书

技术领域

本实用新型涉及存放架轮子应用技术领域，具体为一种用于存放架的轮子。

背景技术

现在汽车生产已经实现流水线作业，形成多工种同步进行，加快汽车装配速度，但是在装配过程中，需要种类繁多装配的零部件，零部件的放置就需要存放架，但是存放架移动不方便，不利于移动装配汽车，人工取件，费时费力，影响装配时间，所以这里设计生产一种用于存放架的轮子，用来便于移动存放架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于存放架的轮子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于存放架的轮子，包括存放架、万向轮和固定轮，所述存放架一端设置有支撑底板，所述万向轮设置有两组，所述万向轮包括第一滚轮、第一滚轮架、第一承载架和旋转机构，所述第一承载架固定设置在旋转机构正上端，所述固定轮设置有两组，所述固定轮包括第二滚轮、第二滚轮架、第二承载架，所述万向轮的旋转机构与固定轮的第二承载架的底端均设置有连接板，所述连接板通过六角螺钉固定在支撑底板边角位置。

优选的，所述第一滚轮通过销轴与第一滚轮架活动连接，所述第一滚轮架一侧通过六角螺钉与第一承载架一侧固定连接，所述第一滚轮架与第一承载架另一端面贯穿有第一六角螺栓，所述第一六角螺栓与第一承载架的贯穿处套接有第一弹簧，所述第一六角螺栓末端过度配合有第一螺母。

优选的，所述第二滚轮通过销轴与第二滚轮架活动连接，所述第二滚轮架一侧通过六角螺钉与第二承载架一侧固定套接，所述第二滚轮架与第二承载架另一端面贯穿有第二六角螺栓，所述第二六角螺栓与第二承载架的贯穿处套接有第二弹簧，所述第二六角螺栓末端过度配合有第二螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为存放架用的轮子，万向轮便于随意改变存放架的放向，固定轮便于牵引存放架，万向轮和固定轮通过添加第一弹簧和第二弹簧，使得第一六角螺栓、第二六角螺栓分别和第一螺母、第二螺母的配合更加紧密，稳定性好，不易脱落，简单实用。

附图说明

图1为本实用新型主体结构倒立示意图；

图2为本实用新型万向轮结构示意图；

图3为本实用新型固定轮结构示意图。

图中：1存放架、2万向轮、21第一滚轮、22第一滚轮架、23第一六角螺栓、24第一承载架、25第一弹簧、26第一螺母、27旋转机构、3支撑底板、4固定轮、41第二滚轮、42第二滚轮架、43第二六角螺栓、44第二承载架、45第二弹簧、46第二螺母、5连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于存放架的轮子，包括存放架1、万向轮2和固定轮4，所述存放架1一端设置有支撑底板3，所述万向轮2设置有两组，所述万向轮2包括第一滚轮21、第一滚轮架22、第一承载架24和旋转机构27，所述第一滚轮21通过销轴与第一滚轮架22活动连接，所述第一滚轮架22一侧通过六角螺钉与第一承载架24一侧固定连接，所述第一滚轮架22与第一承载架24另一端面贯穿有第一六角螺栓23，所述第一六角螺栓23与第一承载架24的贯穿处套接有第一弹簧25，所述第一六角螺栓23末端过度配合有第一螺母26，所述第一承载架24固定设置在旋转机构27正上端，所述固定轮4设置有两组，所述固定轮4包括第二滚轮41、第二滚轮架42、第二承载架44，所述第二滚轮41通过销轴与第二滚轮架42活动连接，所述第二滚轮架42一侧通过六角螺钉与第二承载架44一侧固定套接，所述第二滚轮架42与第二承载架44另一端面贯穿有第二六角螺栓43，所述第二六角螺栓43与第二承载架44的贯穿处套接有第二弹簧45，所述第二六角螺栓43末端过度配合有第二螺母46，所述万向轮2的旋转机构27与固定轮4的第二承载架44的底端均设置有连接板5，所述连接板5通过六角螺钉固定在支撑底板3边角位置。

工作原理：万向轮2便于随意改变存放架1的放向，固定轮4便于牵引存放架1，万向轮2和固定轮4上分别通过添加第一弹簧25和第二弹簧45，使得第一六角螺栓23、第二六角螺栓43分别和第一螺母26、第二螺母6的配合更加紧密，稳定性好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。