[实用新型]卧式压装机

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及铁路轮对压装机装备技术领域，特别是涉及一种卧式压装机。

(二)背景技术

目前，在进行轮对的压装时，需要先将轮对轴与一边的车轮进行压装，然后借助桥式吊机将带有一个车轮的轮对轴从压装机中取出，将另一边的车轮放置到预定位置后，再将带有一个车轮的轮对轴旋转一下方向，放于压装机中，在轮对轴的另一边进行车轮的压装。

这一过程较为繁琐，并且需要借助桥式吊机进行轮对轴的挪移，对轮对的压装有所限制，提高了用于压装轮对的成本，同时，对于操作人员来说，由于轮对轴和车轮都十分沉重，在压装过程中也存在因压装而带来的无法预测的受伤危险。

(三)发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够方便快捷的对轮对进行压装，且可以减小压装过程中存在的安全隐患的卧式压装机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种卧式压装机，包括机身本体，在机身本体的左端设有一压紧油缸，在机身本体的右端设有一车轮支架；在机身本体内设有水平导轨，在水平导轨上设有一与水平导轨相配合使用的滑块；在滑块的上方设有一升降旋转工作台；所述的升降旋转工作台包括一固定板，在固定板的上方设有一升降平台；固定板的底部与滑块相连；在固定板的底部设有一升降油缸，升降油缸的活塞杆穿过固定板与升降平台的底部相抵接；在固定板上设有贯穿固定板的升降导向导轨，固定板的底部设有与升降导向导轨相配合的导向柱，升降导向导轨从导向柱中穿过，升降导向导轨的顶部与升降平台的底部相连；在升降平台的底部设有电机，在升降平台的顶部设有回转支撑装置，在回转支撑装置的上方设有一工作台；电机的输出轴穿过升降平台和回转支撑装置的底部延伸至回转支撑装置的内部；在回转支撑装置内的输出轴上设有一齿轮，在回转支撑装置内设有一与齿轮相配合的齿圈，齿圈的顶部与工作台相连；在工作台的顶端设有一贯穿工作台左右两端的V型槽，在V型槽的左右两侧的槽壁上各设有一组滚轮，两组滚轮平齐设置；每组滚轮都包括两个分别设于V型槽前后两侧槽壁上的滚轮，每组滚轮中的两个滚轮相对称设置；滚轮通过一连接轴与V型槽的槽壁相连，在滚轮的内侧壁上沿滚轮的圆周方向均匀设有若干个压力传感器。

以上所述的卧式压装机，所述的电机为步进电机。

以上所述的卧式压装机，所述的滚轮垂直设置于V型槽的槽壁上。

以上所述的卧式压装机，在所述的机身本体的右端的前后两侧各设有一车轮夹紧油缸，所述的车轮支架包括前侧支架和后侧支架；前侧支架与设于机身本体前侧的车轮夹紧油缸的活塞杆相连，后侧支架与设于机身本体后侧的车轮夹紧油缸的活塞杆相连。

本实用新型在使用过程中需要有一液压站和一控制台相配合，在使用前，通过油管将液压站与压紧油缸、升降油缸以及车轮夹紧油缸分别相连，为各油缸提供动力；同时，需要将控制台与电机、压力传感器以及液压站电连接，以达到通过控制台对电机、压力传感器以及液压站的控制。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：

能够方便快捷的对轮对进行压装，且可以减小压装过程中存在的安全隐患。通过升降旋转工作台，操作人员可以对轮对轴进行升降旋转，省略了使用吊机对轮对轴进行旋转的步骤，减小了压装过程中存在的潜在的安全隐患，并且由于不再使用吊机，也相对的减小了压装成本，放宽了对压装时所需仪器的限制；工作台上设置的V型槽能够使放置于压装机内的轮对轴放置的更加牢固，不易受外力产生晃动，使得对准的工作更容易进行，并且减少了安全隐患；在V型槽内设有的两组滚轮则使得在需要进行轮对轴的旋转时，使操作者更方便的对轮对轴的重心进行调整，能够更轻松的对一端已经压装好车轮的轮对轴进行左右方向上的移动，以达到调整重心的作用，从而减小因轮对轴的一端过重而发生倾斜，使得轮对轴从工作台上滑下的情况的发生；使用步进电机则可以更精确的对轮对轴的旋转进行操控；滚轮垂直设置于V型槽的槽壁上能够使得轮对轴与滚轮的接触面最大，同时能够使得滚轮在转动过程中所造成的应力损耗最小，提高了滚轮的使用寿命；车轮夹紧油缸的设置则可以在进行压装的过程中对车轮进行进一步的固定，而且可以通过替换不同大小的支架，达到对不同大小的车轮进行压装的效果；将卧式压装机与控制台、液压站采用分体式结构，这样可以方便对卧式压装机的移动。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图2中A-A向剖视结构示意图；