[实用新型]一种汽车空调压缩机支架压铸模具动模的排气结构

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机支架压铸模具动模的排气结构，包括动模座（1），在动模座（1）的上部设有动模芯凹槽并在动模芯凹槽中安装动模芯（2），在动模芯（2）上设有集渣包和排气道，其特征在于，在动模芯（2）的左侧设有左侧排气块凹槽并在左侧排气块凹槽中安装左排气块（3-1），在动模芯（2）的右侧设有右侧排气块凹槽并在右侧排气块凹槽中安装右排气块（3-3），在动模芯（2）的后侧设有后侧排气块凹槽并在后侧排气块凹槽中安装后排气块（3-2）。

2.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机支架压铸模具动模的排气结构，其特征在于，在所述动模芯（2）的后侧排气块凹槽左右两侧对称设有滑道凹槽和滑块凹槽，在左滑道凹槽中安装第一滑道（4-1-1），在左滑块凹槽中安装第一滑块（4-1-2），在右滑道凹槽中安装第二滑道（4-2-1），在右滑块凹槽中安装第二滑块（4-2-2），由第一滑道（4-1-1）和第一滑块（4-1-2）构成第一侧抽芯机构（4-1），由第二滑道（4-2-1）和第二滑块（4-2-2）构成第二侧抽芯机构（4-2）。

3.根据权利要求1或2所述一种汽车空调压缩机支架压铸模具动模的排气结构，其特征在于，所述集渣包有10个，分别为第一集渣包（5-1）、第二集渣包（5-2）、第三集渣包（5-3）、第四集渣包（5-4）、第五集渣包（5-5）、第六集渣包（5-6）、第七集渣包（5-7）、第八集渣包（5-8）、第九集渣包（5-9）和第十集渣包（5-10），所述排气道有10个，分别为第一排气道（6-1）、第二排气道（6-2）、第三排气道（6-3）、第四排气道（6-4）、第五排气道（6-5）、第六排气道（6-6）、第七排气道（6-7）、第八排气道（6-8）、第九排气道（6-9）和第十排气道（6-10），其中第一集渣包（5-1）通过第一排气道（6-1）与左排气块（3-1）相连通，第二集渣包（5-2）与第二排气道（6-2）相连，第三集渣包（5-3）与第三排气道（6-3）相连，第二排气道（6-2）与第三排气道（6-3）合并后也与左排气块（3-1）相连通，第四集渣包（5-4）与第四排气道（6-4）相连，第五集渣包（5-5）与第五排气道（6-5）相连，第四排气道（6-4）与第五排气道（6-5）合并后与后排气块（3-2）相连通，第六集渣包（5-6）与第六排气道（6-6）相连，第七集渣包（5-7）与第七排气道（6-7）相连，第八集渣包（5-8）与第八排气道（6-8）相连，第六排气道（6-6）、第七排气道（6-7）和第八排气道（6-8）合并后与后排气块（3-2）相连通，第九集渣包（5-9）通过第九排气道（6-9）与右排气块（3-3）相连通，第十集渣包（5-10）通过第十排气道（6-10）与右排气块（3-3）相连通。