[实用新型]一种基于转轮的印刷机压力调节装置有效

专利信息
申请号: 201621254911.8 申请日: 2016-11-23
公开(公告)号: CN206357780U 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 姜黎明 申请(专利权)人: 江苏瑞阳印务有限公司
主分类号: B41F13/36 分类号: B41F13/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 转轮 印刷机 压力 调节 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种压力调节装置,具体为一种基于转轮的印刷机压力调节装置,属于印刷设备技术领域。

背景技术

在印刷机印刷过程中,印刷部的版筒和压筒之间的压力大小,直接影响到印刷质量的好坏,所以每次印刷之前都要进行压力的调整,以保证达到最好的效果,但是每次调整都要浪费时间和调试用的纸张,油墨等材料,这样,不但影响了生产效率,还增加了生产的成本,而且在调试过程中易出现误操作,对设备造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于转轮的印刷机压力调节装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:本实用新型涉及一种基于转轮的印刷机压力调节装置,包括机架、动力箱、转轮、转轴、偏心轮、连接杆、第一轴承座、位移感应器、压筒、第二轴承座、版筒、平衡缸和压力感应器;所述转轮固定安装在转轴的一端上;所述转轴通过轴承安装在动力箱内;所述偏心轮固定安装在转轴上,且位于转轴的中心位置;所述连接杆的上端位于动力箱内,且位于偏心轮的正下端,下端连接在第一轴承座上;所述位移感应器安装在动力箱的下端,且位移感应器的感应端固定安装在第一轴承座的上端;所述压筒通过轴承安装在第一轴承座上;所述平衡缸的上端接触第一轴承座下端,下端固定安装在第二轴承座上端;所述压力感应器上端连接在第一轴承座下端,下端连接在第二轴承座上端;所述版筒通过轴承安装在第二轴承座上;所述动力箱固定安装在机架上,且位于机架的最上端;所述第一轴承座通过滑轨安装在机架上,且位于动力箱的下方;所述第二轴承座固定安装在机架上,且位于机架的最下端。

进一步的,为了使转轴能都限定在合适的位置,所述动力箱和转轴对应的位置处设置有若干限位孔。

进一步的,为了更加方便的转动转轮,所述转轮上设置有防滑纹。

进一步的,为了使偏心轮能更好的作用于连接杆,所述连接杆的最上端为弧形结构。

进一步的,为了能够准确的调整压筒和版筒之间的压力,所述平衡缸的承重力恒定,且承重力大于第一轴承座和压筒的总体重量。

本实用新型的有益效果是:该基于转轮的印刷机压力调节装置结构紧凑,使用简单,使用时由于平衡缸的作用使压筒能够远离版筒,使两筒之间存在一定的间隙,转动转轮使偏心轮推动连接杆下移,使两筒之间的间隙减小,通过位移感应器和压力感应器能够清楚的知道两筒间的间隙大小及压力大小,能够最精确的确定两筒之间的压力,减少了压力调节的时间,提高了生产效率,适合推广使用。

附图说明

通过参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例,本实用新型的以上和其它方面及优点将变得更加易于清楚,在附图中:

图1为本实用新型的一种基于转轮的印刷机压力调节装置的整体结构示意图;

图中:1-机架、2-动力箱、3-转轮、4-转轴、5-偏心轮、6-连接杆、7-第一轴承座、8-位移感应器、9-压筒、10-第二轴承座、11-版筒、12-平衡缸、13-压力感应器。

具体实施方式

在下文中,现在将参照附图更充分地描述本实用新型,在附图中示出了各种实施例。然而,本实用新型可以以许多不同的形式来实施,且不应该解释为局限于在此阐述的实施例。相反,提供这些实施例使得本公开将是彻底和完全的,并将本实用新型的范围充分地传达给本领域技术人员。

在下文中,将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。

请参考附图1,一种基于转轮的印刷机压力调节装置,包括机架1、动力箱2、转轮3、转轴4、偏心轮5、连接杆6、第一轴承座7、位移感应器8、压筒9、第二轴承座10、版筒11、平衡缸12和压力感应器13;所述转轮3固定安装在转轴4的一端上;所述转轴4通过轴承安装在动力箱2内;所述偏心轮5固定安装在转轴4上,且位于转轴4的中心位置;所述连接杆6的上端位于动力箱2内,且位于偏心轮5的正下端,下端连接在第一轴承座7上;所述位移感应器8安装在动力箱2的下端,且位移感应器8的感应端固定安装在第一轴承座7的上端;所述压筒9通过轴承安装在第一轴承座7上;所述平衡缸12的上端接触第一轴承座7下端,下端固定安装在第二轴承座10上端;所述压力感应器13上端连接在第一轴承座7下端,下端连接在第二轴承座10上端;所述版筒11通过轴承安装在第二轴承座10上;所述动力箱2固定安装在机架1上,且位于机架1的最上端;所述第一轴承座7通过滑轨安装在机架1上,且位于动力箱2的下方;所述第二轴承座10固定安装在机架1上,且位于机架1的最下端。

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