[实用新型]可阵列式面域抛磨的砂轮有效
申请号: | 201621254892.9 | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN207824716U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 陈海 | 申请(专利权)人: | 广州市合联科技发展有限公司 |
主分类号: | B24D5/06 | 分类号: | B24D5/06;B24D5/10;B24D5/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 王振英 |
地址: | 510620 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面域 抛磨 砂轮 砂轮主体 阵列式 磨块 磨削 本实用新型 滑动方向 间隔弧度 快速散热 伸缩行程 使用寿命 圆周设置 半刚性 均衡性 可滑动 轴阵列 秒数 砂带 均衡 | ||
本实用新型提供一种可阵列式面域抛磨的砂轮,包括一砂轮主体;在所述砂轮主体的边缘上沿圆周设置至少一个可滑动的刚性或半刚性的磨块,所述磨块的滑动方向沿所述砂轮主体的径向。通过上述结构,本实用新型所述的可阵列式面域抛磨的砂轮能够像传统砂带一样对被磨削的面域始终保持比较均衡的磨削压力。在轴阵列间隔弧度较小,抛磨模块伸缩行程增加的情况下,可实现数磨块在特定面域范围内同时作用,大范围保持磨削均衡性。其工作线速度可在每秒数百米以上,并且可实现快速散热、使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及一种砂轮,特别涉及一种可阵列式面域抛磨的砂轮。
背景技术
对于钢轨在线打磨,目前大规模使用的是从美国引进的锆刚玉砂轮组合打磨办法。这种办法是把48片锆刚玉树脂结合砂轮放置在三台机车上从不同方向对铁轨同时打磨,打磨行进速度最快只有每小时18公里,粉尘随处扩散,直接污染沿路电气设备。从欧洲引进的最新型打磨机车,其工作速度也只有每小时30公里,工作时,铁路全线封闭。很显然,这两者不能满足我国高速铁轨打磨的需要。
在线钢轨打磨是典型的面域打磨,本应由柔性较好的砂带完成,但传统砂带只能在低速低压条件下使用,不能满足高速、大磨削量的要求。因此,需要一种能长时间工作、大磨削量、耐高速冲击、能进行面域打磨的磨具。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足,提供一种可阵列式面域抛磨的砂轮,既能像传统砂轮一样提供长寿命磨削,又能进行面域磨削,能像传统砂带一样对面域进行弹性磨削。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可阵列式面域抛磨的砂轮,包括一砂轮主体;在所述砂轮主体的靠边缘位置沿圆周设置若干可滑动的刚性或半刚性的磨块,所述磨块的滑动方向沿所述砂轮主体的径向。
作为优选,对应每个磨块设有一个滑动设于所述砂轮主体上的滑动模块;所述磨块设于所述滑动模块的远离所述砂轮主体的中心的一端;每个滑动模块设置在一个气缸的伸缩杆上,所述气缸设置在所述砂轮主体上;所述滑动模块的靠近所述砂轮中心的一端设有一伸出杆,所述伸出杆套设有弹簧,所述伸出杆由所述伸缩杆供应推力。
作为优选,所述滑动模块设有若干个轴向延伸并贯穿所述滑动模块的第一气流散热通道;所述第一气流散热通道包括通过第二伸出杆贯穿磨块的子通道。
作为优选,所述砂轮主体对应每个滑动模块设有导槽,所述滑动模块设置在所述导槽内,所述导槽侧壁设置有若干个轴向延伸的第二气流散热通道。
作为优选,所述磨块上设有磨粒,所述磨粒为人造金刚玉或立方氮化硼或碳化硅或刚玉质或煅烧氧化铝或陶瓷磨料或氧化铈或稀土或碳碳或石墨稀中其中一种或几种材料组合而成的磨粒。
作为优选,所述磨块设有若干轴向延伸的第三气流散热通道;所述磨块通过磨块紧固件与所述滑动模块连接,所述第三气流散热通道全部或部分贯穿磨块紧固件。
作为优选,所述砂轮主体的中部设有一个或若干个用于储存压缩空气的储气空腔,所述气缸的进气口与所述储气空腔相通。
作为优选,所述气缸上或所述储气空腔内设有用于探测气压及载荷变化的传感器。
作为优选,所述砂轮主体上设有一个或若干个小型空气压缩机,所述小型空气压缩机的出气口与所述储气空腔或与所述气缸的进气口连通。
作为优选,所述砂轮主体中设有用于向散热通道输送高压高速气流的高压鼓风机。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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