[实用新型]整流罩用碳纤维复合材料型材及整流罩漏水口封边组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及整流罩技术领域，尤其涉及整流罩用碳纤维复合材料型材。

背景技术

整流罩用于保护卫星及其它有效载荷，以防止载荷受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响。

现有技术的整流罩通过在其表面进行火焰喷铝，来防止静电集中。但是，该方法易污染，而且铝的价格高且通过火焰喷铝后的整流罩其重量大。

专利申请201620136405.2公开了一种飞机尾部整流罩，通过铜网来增加雷击附着点。铜材本身具有良好的导电性，而且价格相对比较便宜，该方法也无污染。但是，该专利通过直接在整流罩表面铺设铜网，存在安装麻烦、安装成型后，铜网与整流罩形状的吻合度不高，占有体积大的不足；另外，相互间的结合牢固也有待改善。

整流罩长期暴露在外界空气中，其内部会发生一定量的积水，积水长时间积存在整流罩中，会腐蚀载荷或者整流罩本身。因此，现有技术往往通过在整流罩上设置漏水孔，实现积水的流出。

由于很多整流罩其表面采用碳纤维复合材料制备，积水流出时，会浸入至碳纤维复合材料中，破坏碳纤维复合体系中树脂层与纤维层之间的粘合性，降低其界面作用，从而腐蚀表面。

有的研究人员通过在漏水孔的表面覆盖一层挡水布，利用挡水布的隔挡作用，将碳纤维复合材料与水隔离，减少表面被腐蚀的几率。但是，由于腐蚀的出现不仅发生在整流罩的外表面，在漏水孔的内壁上仍然可能出现腐蚀现象。

而现有技术，无法满足同时在漏水孔的内壁、漏水孔的外侧覆盖平整的挡水布。比如，若先保证漏水孔内壁上的挡水布平整，则在抚平漏水孔外侧的挡水布时，势必因为外力将刚胶合在漏水孔内壁上的挡水布剥离，使得挡水布与漏水孔内壁之间出现类此于鼓泡的空心区域或者在挡水布与漏水孔内壁结合的边缘裂开，致使两者之间的结合牢度降低，挡水布容易脱落。另外，挡水布虽然能起到防水的作用，但是布的组织结构如平纹组织、斜纹组织、缎纹组织、经编、纬编决定其是有空隙的，不能完全限制水浸入布中，当水浸没挡水布进入空心区域后，会长时间停留在空心层区域中，腐蚀材料。而先保证漏水孔外侧的挡水布平整，后保证漏水孔内壁上的挡水布平整会造成与上述同样的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种防止静电集中、将雷击附着点与传统的碳纤维复合材料一体成型、快速、高效防止漏水孔周围及其内壁腐蚀现象发生、结合牢度强的整流罩用碳纤维复合材料型材。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：整流罩用碳纤维复合材料型材，包括碳纤维复合材料型材本体，所述碳纤维复合材料型材本体上开设有漏水孔；所述碳纤维复合材料型材本体包括若干层碳纤维层、若干层树脂基层、铜网层；所述铜网层、树脂基层、碳纤维层由外至内依次设置；在所述漏水孔的外侧覆盖有挡水布；所述挡水布平整地胶合在所述漏水孔外侧的周边以及内壁上。

优选地：所述树脂基层包括环氧树脂、ABS树脂、硅橡胶、氟橡胶、丁基橡胶中的一种。

优选地：所述挡水布的材质为玻璃纤维、聚酯纤维、PVC纤维、聚氨酯纤维、环氧树脂纤维、丙纶的一种或几种。

优选地：所述若干层碳纤维层包括聚丙烯腈基活性碳纤维毡、酚醛基活性碳纤维毡、粘胶基活性碳纤维毡、沥青基活性碳纤维毡、纤维素基活性碳纤维毡、聚丙烯腈基活性碳纤维布、酚醛基活性碳纤维布、粘胶基活性碳纤维布、沥青基活性碳纤维布、纤维素基活性碳纤维布的一种或几种。

整流罩漏水口封边组件，包括整流罩漏水孔、导向棒、挡水布；所述挡水布平整地胶合在漏水孔外侧的周边以及内壁上；所述导向棒能插入至覆有所述挡水布的所述漏水孔中。

优选地：所述导向棒长度与所述漏水孔的深度相同；在所述导向棒的端部设置有限位条，所述限位条与所述导向棒可拆卸连接。

优选地：在所述导向棒的表面涂覆有脱模剂或者平滑剂。

优选地：所述胶合用的粘接剂包括聚氨酯、环氧树脂、ABS树脂、硅橡胶、氟橡胶、丁基橡胶中的一种。

本实用新型的优点在于：

本实用新型通过将铜网层与传统的碳纤维复合材料采用一体成型的方式结合成整体，将铜网牢牢的铺叠在碳纤维复合材料的表面。本实用新型的整流罩结构，一方面利用铜材的良好导电性，通过铜材传导电荷，防止雷击现象的出现；另一方面，由于在工装阶段，将铜网与碳纤维复合材料同时铺叠，一体成型，提高了结合牢度。