[实用新型]船舶靠泊装置以及海上风力发电机运维船

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，尤其涉及一种船舶靠泊装置以及海上风力发电机运维船。

背景技术

在海上进行作业时通常需要通过运输船舶将人员输送到作业现场，运输船舶通常采用与靠船桩配合的方式进行靠泊，并且在运输船舶与靠船桩配合的过程中需要保证船舶的平稳，才能保证将作业人员安全地输送至作业现场。

尤其是对于海上风力发电机行业而言，海上风力发电机正处于起步发展阶段，海上风力发电机距离陆地较远，且相对陆上的风力发电机而言故障率较高，需要维护人员多次到海上风力发电机场所进行维护。而海上风力发电机的运行维护更是处在初期阶段，海上风力发电机的运行维护的成本高，并且现阶段的海上风力发电机运行维护的方法存在较大的安全隐患。

目前，海上风力发电机的运维船多数采用的是渔船或木船，通常采用将运维船的前沿与风力发电机的塔基顶靠的方式或者采用将运维船的船绳系于风力发电机的塔基进行侧靠的方式，将运维船靠泊于风力发电机的塔基处，运维人员即可直接从运维船爬上风力发电机平台。但是由于海上的风、浪、流共同作用，会使顶靠后的运维船和风力发电机的塔基之间出现相对运动，使运维船沿船舶的艏-艉方向(纵向)、左-右舷方向(横向)以及船的上甲板-船舱底方向(竖直方向)发生晃动和摇摆，尤其在风浪较大的海况下，维护船的船首会在风浪影响下严重偏离风力发电机塔基的舷梯，导致维护人员在攀爬过程中有可能发生跌落至运维船或者水里等安全事故，不但危及维护人员的人身安全，同时风力发电机不能及时得到维修，给海上风力发电机运维的效率和安全带来不利的影响。

因此，亟需一种船舶靠泊装置以及海上风力发电机运维船。

实用新型内容

根据本实用新型的实施例，提供了一种船舶靠泊装置以及海上风力发电机运维船，能够提高船舶靠泊装置与靠船桩之间的抵靠力，从而减小船舶的摇晃幅度。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种船舶靠泊装置，用于辅助船舶靠泊于多个靠船桩，船舶靠泊装置包括：支撑部、具有多个接收部的抵靠部以及与多个接收部相对应的磁力吸附组件，支撑部的一端与船舶的船体连接，另一端与抵靠部连接；抵靠部沿横向布置有多个与靠船桩相对应的接收部，接收部的至少部分区域由弹性材料制成，并且接收部具有与相对应的靠船桩的至少部分侧面轮廓相适应的内部轮廓，使得多个接收部中与靠船桩相对应的接收部能够分别紧密压靠相对应的靠船桩的至少部分侧面区域；磁力吸附组件设置在抵靠部上，使得磁力吸附组件在多个接收部靠近相应的靠船桩时能够吸附靠船桩。

根据本实用新型的一个方面，磁力吸附组件为通电后能够产生磁力的电磁铁。

根据本实用新型的一个方面，船舶靠泊装置还包括控制单元，控制单元用于控制电磁铁的电气连通和断开。

根据本实用新型的一个方面，抵靠部设置有用于容纳磁力吸附组件的容置空间。

根据本实用新型的一个方面，多个接收部包含至少第一接收部组和第二接收部组，使得当船舶通过抵靠部顶靠多个靠船桩时，第一接收部组中的多个接收部或者第二接收部组中的多个接收部能够分别紧密压靠相对应的靠船桩的至少部分侧面区域。

根据本实用新型的一个方面，多个接收部并排布置。

根据本实用新型的一个方面，每两个相邻的接收部之间具有过渡部，过渡部上设置有引导部，引导部能够在船舶通过抵靠部顶靠多个靠船桩时，将靠船桩引导进入接收部中。

根据本实用新型的一个方面，接收部的内部轮廓与靠船桩的侧面轮廓相同。

根据本实用新型的一个方面，支撑部背离抵靠部的一侧设置有肋板，并且肋板支撑于船舶的船体处。

根据本实用新型的另一个方面，还提供一种海上风力发电机运维船，包括上述的船舶靠泊装置。

综上，本实用新型实施例的船舶靠泊装置，通过设置具有能够与靠船桩配合抵靠的多个接收部的抵靠部，并在抵靠部的靠近多个接收部的位置处设置磁力吸附组件，从而能够提高船舶靠泊装置与靠船桩之间的抵靠力，减小船舶在登靠过程中的摇晃幅度。同时，采用接收部与抵靠部的至少部分侧面区域紧密压靠的方式，增加了抵靠部与靠船桩之间的摩擦力，减小船舶由于风浪扰动产生的多个方向的摇动和晃动。

附图说明

从下面结合附图对本实用新型的具体实施方式的描述中可以更好地理解本实用新型，其中：

通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显，其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。