[实用新型]一种船用起重机焊接平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接平台，具体的说是一种用于船用起重机重吊塔身的焊接平台，属于工程机械技术领域。

背景技术

船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、 海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。目前船用起重机的重吊塔身分为上部塔身和下部塔身，安装时需在上下部塔身之间安装临时焊接平台，通过该临时焊接平台将上下塔身焊接为一体。

现有的起重吊焊接临时平台，是木板的，用一次拆掉报废，而且容易着火，平台强度没有铝合金平台强度高，并且作为焊接平台，需要在上面铺盖防火布，安装拆卸都不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是要克服这些技术缺陷，提供一种结构合理、使用方便、降低成本、能够根据环板尺寸，对平台进行调整，以适用于各种不同尺寸的塔身的船用起重机焊接平台。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案是：一种船用起重机焊接平台，包括呈多边形的环板平台，所述环板平台的上面两端水平搭建有长度及宽度均可调节的支撑板；所述支撑板的中间还搭建有工作孔板，所述工作孔板包括沿焊接平台长边两端伸缩式的平台挡板，所述平台挡板的中部设有用于人员进出的工作孔。

进一步的，前述的船用起重机焊接平台，支撑板包括对称安装于环板平台两端的梯形支撑板，所述两梯形支撑板之间安装有至少两组矩形支撑板。

进一步的，前述的船用起重机焊接平台，环板平台呈八边形，所述梯形支撑板的外部轮廓与环板平台的形状相吻合。

进一步的，前述的船用起重机焊接平台，梯形支撑板包括两侧梯形底边均具有向下折弯的第一梯形板及第二梯形板；所述第二梯形板套接于第一梯形板内，沿第一梯形板的折弯抽插活动。矩形支撑板包括两侧长边均具有向下折弯的第一矩形板及第二矩形板；所述第二矩形板套接于第一矩形板内，沿第一矩形板的折弯抽插活动。利用这种结构，可以实现支撑板宽度方面的调节，当需要增加宽度时，通过抽拉的方式，增加支撑板的宽度。

进一步的，前述的船用起重机焊接平台，支撑板的两端设有开孔，所述开孔内穿有用于固定支撑板于环板上的连接件，所述连接件为膨胀螺栓。

进一步的，前述的船用起重机焊接平台，支撑板为铝板，所述铝板的上表面设有用于防滑的花纹，所述花纹形状为菱形花纹状。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种船用起重机焊接平台，该装置结构合理、安装方便、将原有的船用起重机焊接临时平台改多组长度可调式的铝板拼接而成，可以根据环板尺寸，对铝合金平台进行长度及宽度的调整，以适用于各种不同尺寸的塔身。解决了船用起重机焊接临时平台不可重复使用，装配，运输，拆卸不方便的问题，并且提高了船用起重机接临时平台的工作安全性，多次使用还可以减少成本。

本实用新型结构严谨、布局合理、使用方便且制作成本低，能够满足需要开展此项工作的市场需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例

本实用新型提供了一种船用起重机焊接平台，采用铝合金板材制作而成，包括呈多边形的环板平台1，本实施例中环板平台呈八边形。该环板平台的上部通过连接件搭建有长度及宽度均可调节的支撑板，本实施例中连接件为螺栓。

该支撑板包括安装于环板平台两端的梯形支撑板2，而两梯形支撑板之间安装有至少两组矩形支撑板3，通过在环板平台上增加或减少矩形支撑板的数量，以实现支撑板长度方向的调节。而在矩形支撑板之间还安装有焊接平台，焊接平台包括沿矩形焊接平台长边两端抽插式的平台挡板4，平台挡板的中部设有用于人员进出的槽孔5。

本实用新型使用时，根据需焊接的重吊塔身尺寸，对环板平台及支撑板进行组装。其中，支撑板的长度方向的可调范围为0~4600mm，宽度方向的可调范围为1800~3200mm。按所需宽度选择矩形支撑板的数量，并将梯形支撑板及矩形支撑板调节至所需长度，通过连接件将支撑板固定安装于环板平台上。操作人员通过中部的槽孔上至环板平台，对塔身进行焊接处理。

本实用新型结构合理、安装方便、将原有的船用起重机焊接临时平台改多组长度可调式的铝板拼接而成，不仅使得整体强度变高，而且铝板不易损坏，上表面有花纹，有利于防滑，并且焊接时不会着火，更安全。可以根据环板尺寸，对铝合金平台进行长度及宽度的调整，以适用于各种不同尺寸的塔身。解决了船用起重机焊接临时平台不可重复使用，装配，运输，拆卸不方便的问题，并且提高了船用起重机接临时平台的工作安全性，多次使用还可以减少成本。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。