[实用新型]一种柴油发动机电动输油泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机电动输油泵技术领域，具体为一种柴油发动机电动输油泵总成。

背景技术

最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

以往的柴油发动机电动输油泵在油的进出上速度无法掌控，速度太快导致柴油车电磁输油泵低温预热供油电子控制器减温时间太短，无法完全完成油的加热和水的降温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机电动输油泵总成，具备改变泵内油和水的时间，解决了上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油发动机电动输油泵总成，包括手油泵、泵体和滤芯筒，所述手油泵下方设有出油止回阀，所述出油止回阀外部套有止回阀回位弹簧，所述止回阀回位弹簧的一端设有密封圈，所述出油止回阀外套有止回阀回位弹簧和密封圈，所述止回阀回位弹簧螺纹连接手油泵，所述出油止回阀下方法兰连接泵体，所述泵体一侧设有控速螺塞，所述控速螺塞外侧套有密封圈和活塞回位弹簧，所述活塞回位弹簧一端固定活塞上，所述活塞外固定顶杆，所述活塞外套有密封圈，所述固定顶杆和活塞插进泵体内，所述活塞通过法兰连接泵体，所述泵体下方设有滤芯筒，所述滤芯筒内设有弹簧，所述弹簧上端设有滤芯，所述滤芯外套有密封圈，所述滤芯筒下方通过滤芯筒固定螺母和滤芯筒固定螺丝连接发动机，所述滤芯筒外设有滤芯固定夹。

优选的，所述泵体上方的出油止回阀一侧设有进油孔，进油孔外设有控速螺塞，控速螺塞下方设有电子控制进油止回阀，电子控制进油止回阀外侧套有止回阀回位弹簧和密封圈，电子控制进油止回阀通过法兰连接控速螺塞，泵体螺纹连接控速螺塞。

优选的，所述泵体地面也设有出油口，泵体法兰连接滤芯筒。

优选的，所述泵体一侧设有挺杆体，挺杆体一端固定卡簧，滚轮外侧被滚轮销包裹，挺杆体内固定滚轮销，滚轮销外固定导块，挺杆体通过法兰连接泵体。

优选的，电子控制进油止回阀下方固定设有节流柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该种实用新型可以延缓油进入的速度，延长柴油车电磁输油泵低温预热供油电子控制器对油的加温，在水降温过程中也可以延缓水流速度，使得温度传导的时间更加长，保证了泵内温度的稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种柴油发动机电动输油泵总成结构示意图；

图2为本实用新型一种柴油发动机电动输油泵总成中电子控制进油止回阀结构示意图。

图中：1-手油泵，2-控速螺塞，3-密封圈，4-止回阀回位弹簧，5-电子控制进油止回阀，6-出油止回阀，7-泵体，8-顶杆，9-活塞，10-活塞回位弹簧，11-进油孔，12-滤芯，13-弹簧，14-滤芯筒，15-滤芯筒固定螺母，16-滤芯固定夹，17-滤芯筒固定螺丝，18-卡簧，19-滚轮，20-挺杆体，21-滚轮销，22-导块，23-节流柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发动机电动输油泵总成，包括手油泵1、泵体7和滤芯筒14，所述手油泵1下方设有出油止回阀6，所述出油止回阀6外部套有止回阀回位弹簧4，所述止回阀回位弹簧4的一端设有密封圈3，所述出油止回阀6外套有止回阀回位弹簧4和密封圈3，所述止回阀回位弹簧4螺纹连接手油泵1，所述出油止回阀6下方法兰连接泵体7，所述泵体7一侧设有控速螺塞2，所述控速螺塞2外侧套有密封圈3和活塞回位弹簧10，所述活塞回位弹簧10一端固定活塞9上，所述活塞9外固定顶杆8，所述活塞9外套有密封圈3，所述固定顶杆8和活塞9插进泵体7内，所述活塞9通过法兰连接泵体7，所述泵体7下方设有滤芯筒14，所述滤芯筒14内设有弹簧13，所述弹簧13上端设有滤芯12，所述滤芯12外套有密封圈3，所述滤芯筒14下方通过滤芯筒固定螺母15和滤芯筒固定螺丝17连接发动机，所述滤芯筒14外设有滤芯固定夹16。