[实用新型]一种电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，具体是涉及一种电机。

背景技术

随着电能开发，电能在人们生产和生活中扮演着重要的角色，从较小的范围上看，大部分的设备都需要驱动，而目前最主要的驱动方式就是采用电机驱动，因此对电机的研究已经成为人们关注的焦点。

但目前市场上的电机基本上采用安装滚动轴承作为减少摩擦的有效途径，并且轴承上的润滑效果不理想，需要长期不断的人工添加润滑油，给使用者带来了一定的工作负担，不符合机器代人的设计观念，而且滚动轴承的径向载荷能力差；并且将电机外壳设置成鳍片状作为散热的主要方式，加工困难，散热效果不明显，在外壳达到的一定的温度时，出现热量散不出来的情况；并且大多数的电机采用的变压器不具传感和测量的作用，使电机出现运行不稳定的状况,并且这种电机在使用的过程中由于密封效果较差，轴承间的润滑油会通过轴承座流入到机壳，影响电机的正常使用。

综上所述，目前市场上的电机存在轴承的选择和供油方式不合理、散热效果不好、密封性能差以及变压器不具备传感和测量功能的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种电机，以选择滚柱轴承套设在主轴上，减少摩擦的同时还能加强径向载荷量，并且在轴承座上设置进、出油孔，为轴承提供持续的供油系统，解决经常需要人工添加润滑油的问题，在电机机壳中设置沟槽，使冷却液在机壳中循环流动，达到持续降温的效果，采用旋变变压器作为角度位置的传感和测量，使电机运行更加稳定，还通过设置多层密封，并在每层密封上均开设有与外界连通的出油孔，保证了润滑油不会流入到机壳中影响电机的正常运行，并且还能达到降温的效果。

具体技术方案如下：

一种电机，具有这样的特征，包括：机壳、主轴、端盖、轴承座、动作部件、轴承以及控制部件，机壳呈中空桶状设置，在机壳壁体内设置有沟槽，在机壳的中空内同轴设置有主轴，且在机壳的内壁与主轴之间设置有动作部件，在机壳的中空的两端均设置有端盖，端盖上设置有轴承座，轴承套设在主轴上并内嵌于轴承座内，控制部件设置在一端盖上。

上述的一种电机，其中，沟槽呈螺旋状环绕于机壳壁体内；且在机壳壁体上开设有冷却液进口和冷却液出口，冷却液进口和泠却液出口均与沟槽联通。

上述的一种电机，其中，端盖包括前端盖，前端盖设置于主轴的输出端，前端盖为法兰盘，前端盖背离机壳的一侧设置有轴承座安装槽，并在前端盖上且位于轴承座安装槽底部设置有储油环，且储油环呈环状凹槽设置；前端盖外壁与轴承座安装槽侧壁之间沿主轴径向开设有进油孔。

上述的一种电机，其中，轴承座纵截面呈“T”字形设置，轴承座的“T”字形大头嵌于轴承座安装槽内，在轴承座的“T”字形小头上开设有轴承安装孔，且在轴承座壁体内设置有“Z”字形的通道，“Z”字形的通道的两平行通道沿主轴径向设置，且一平行通道位于轴承座的“T”字形大头并与前端盖上的进油孔连通，另一平行通道位于轴承安装孔附近并与轴承安装孔连通；在轴承座上与“Z”字形的通道相对的一侧设置有两个第一出油孔，且两个第一出油孔均沿主轴径向设置，并且第一出油孔的设置方向与平行通道的延长线呈一锐角，两个第一出油孔关于平行通道的延长线对称设置。

上述的一种电机，其中，前端盖的中心沿前端盖长度的方向开设有前端盖通孔，轴承座的中心沿轴承座长度的方向开设有轴承座通孔，且主轴穿过前端盖通孔和轴承座通孔，主轴与前端盖之间设置有一甩油环，且甩油环延伸到主轴与轴承座之间，甩油环纵截面呈“T”字形设置，且在甩油环的“T”字形小头的外壁与轴承座通孔的内壁之间设置有骨架油封；骨架油封呈环状套设于甩油环的“T”字形小头上，且骨架油封的外环壁与轴承座通孔的内壁贴合，骨架油封的内环壁与甩油环的外壁贴合。

上述的一种电机，其中，在前端盖通孔与轴承座通孔上开设有若干个沿主轴长度方向均匀分布的环形储油凹槽，且每个储油凹槽壁上都设置有一沿主轴径向开设的第二出油孔，且每个第二出油孔均与外界连通。

上述的一种电机，其中，在甩油环的“T”字形大头的外壁包括若干个光面和若干个凹槽面，光面均与储油凹槽对应设置，凹槽面均设置在两相邻的储油凹槽之间，凹槽面上均设置有若干个机械凹槽。

上述的一种电机，其中，动作部件包括永磁转子和定子绕组，永磁转子固定套设于主轴上，定子绕组固定设置于机壳的中空内壁上，且在定子绕组靠近前端盖以及远离前端盖一侧的底部均开设有第三出油孔。