[实用新型]具有防撞结构的汽车后车架

权利要求书

1.具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，该具有防撞结构的汽车后车架包括缓冲板(1)，后梁(2)，吸振垫(3)，销钉(4)，膨胀间隙(5)，托板(6)，前纵梁(7)，后纵梁一(8)，后纵梁二(9)，横梁一(10)，横梁二(11)，横梁三(12)和油箱固定区(13)，所述的缓冲板(1)通过销钉(4)固定在后梁(2)外侧；所述的吸振垫(3)固定在缓冲板(1)的内侧；所述的吸振垫(3)之间设置膨胀间隙(5)；所述的前纵梁(7)通过托板(6)与后梁(2)相连；所述的后纵梁一(8)或者后纵梁二(9)与前纵梁(7)固定连接；所述的横梁一(10)连接在前纵梁(7)的中部；所述的横梁二(11)或者横梁三(12)连接在后纵梁一(8)与后纵梁二(9)之间；所述的油箱固定区(13)设置在横梁二(11)与横梁三(12)之间；所述的横梁一(10)包括弹性钢轴(101)，定位套(102)，套筒(103)或者钢簧(104)，所述的套筒(103)套在弹性钢轴(101)的外部；所述的定位套(102)固定在套筒(103)的两端；所述的钢簧(104)镶嵌在套筒(103)的内部。

2.如权利要求1所述的具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，所述的后纵梁一(8)采用双梁组成的Y型结构；所述的后纵梁一(8)中部设置弧形过渡面(81)。

3.如权利要求1所述的具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，所述的后纵梁二(9)与后纵梁一(8)采用相同的钢结构；所述的后纵梁二(9)与后纵梁一(8)对称安装在油箱固定区(13)的上方。

4.如权利要求1所述的具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，所述的弹性钢轴(101)采用弹簧钢钢条粘结组成的轴体；所述的弹性钢轴(101)的外径为3厘米至6厘米。

5.如权利要求1所述的具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，所述的套筒(103)采用橡胶密封套；所述的套筒(103)厚度为3毫米至5毫米。

6.如权利要求1所述的具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，所述的缓冲板(1)内侧设置矩形凹槽；所述的缓冲板(1)采用聚丙烯复合板。

7.如权利要求1所述的具有防撞结构的汽车后车架，其特征在于，所述的销钉(4)采用铝合金制成的锥形固定销(5)。